本报讯（记者 杜娟娥）2023年，面对策克口岸恢复通关后的新形势、新变化、新挑战，物流公司围绕主业需求迎难而上，积极拓展资源渠道，全年供应本部策克动力煤130.88万吨，嘉策铁路运量全年实现238.88万吨，为集团公司安全用料提供了保障。
动力煤是集团公司生产顺行的重要原料，其安全稳定供应关系到企业的发展大局。2023年年初策克口岸恢复通关后，策克煤炭结构发生较大变化、高性价比优势弱化，动力煤通关严重不足。对此，物流公司深入开展“三抓三促”行动，转变思想观念，打破思维定式，不断拓展资源渠道，努力压降成本，提升了资源保供能力。
该公司一方面密切关注策克口岸动力煤通关情况，综合研判市场形势，做好价格对接，多措并举压降采购成本；另一方面积极协调开展蒙煤直进和AGV集装箱拉运，解决境外运输瓶颈，加大采购资源通关量，最大限度保障本部策克动力煤供应。12月份，该公司冲刺全年经营任务，协调盯控策克料场装车、抑尘、运输组织和本部卸车等各环节，按每日两列组织策克动力煤发运，全月完成15.47万吨，保障了集团公司优质动力煤供应。不仅如此，该公司还不断拓展资源渠道，细化各环节管控，通过统筹原煤洗选、上站和发运等各环节压降成本，最大限度提升策克气（焦）煤性价比优势，多争取气（焦）煤供应计划量，全年累计供应策克气（焦）煤69.11万吨，实现嘉策铁路运量238.88万吨，在做好资源保供的同时努力提升了嘉策铁路运量。
为有效应对严峻的经营形势，物流公司两眼向内、苦练内功，不断提升自身服务品质，着力解决“开源”问题，努力提升经营创效水平：在保障集团公司蒙煤资源需求的基础上，依托策克料场仓储优势，大力拓展煤炭外销业务，全年完成业务量15.82万吨；根据汽车运价和煤炭市场情况，通过量价互保、全力落实外发空车资源、争取煤炭外发相关政策等措施，加大煤炭外发量，全年实现煤炭外发29.44万吨；发挥资源渠道和物流运输组织优势，巩固既有渠道开发优质煤种，拓展外部市场开展煤炭运贸业务，全年实现运量42.75万吨。
