星期一早上八点整,从宏兴股份公司运输部嘉新站乘坐通勤列车,一路向北穿越戈壁沙海,历经12个小时,便可到达内蒙古策克口岸火车站。
深冬,口岸气温骤降,信号楼外寒风刺骨,楼内隐约传来电话声。
“作业长,楼里面没水了,这几天气温零下20多度,可能上水总管冻住了,我和其他人先去水塔里面看看”。
“你们带个喷灯烤一烤,有什么困难给我打电话,一定要注意安全。”
“好的,保证完成任务。”
嘉策甲班班长王兆云给作业长张建打电话汇报完情况,马上联系值班员韩建生等人,简要说明情况后,带上喷灯、扳手、钳子等工具,裹好棉袄直奔水塔。策克西站距嘉峪关459公里,距最近的额济纳旗也有80公里左右,地处偏远,交通不便。在这里工作,小到水龙头、插座,大到冰箱、厨具,出了问题都需要班组职工自行想办法解决,他们能铺地砖、能修暖气,一个个都是多面手。王兆云的口头禅是:“只要思想不滑坡,办法总比困难多。”在又湿又冷的水塔里处理完冻堵的水管,出来后不一会儿防寒服就冻成了冰壳。
嘉策铁路是集团公司实施煤炭资源战略的重要供给线,每年有大量的蒙古国煤炭和铁精粉经由该线运回本部。嘉策甲班是嘉策线铁路运输组织的主力班组,负责集团公司策克料场原料资源装车配位取送、列车编组、运行图排布、列车运输组织等工作。为确保集团公司采购的原燃料按时保质保量运回本部,甲班全体成员十几年如一日,用实际行动默默保障着459公里铁路线的运输安全。
作为排图调度员,王兆云的主要工作是铺画绘制次日的嘉策线列车运行图。这看似简单的一张图,背后蕴藏着调度员丰富的经验积累。首先要具备深厚的铁路专业知识,对沿线各工种作业流程了如指掌,还要有细心的工作态度,才能及时协调铁路运输各个环节。而哪个点一旦出现问题,就会影响到全线运输。
单丝不成线,独木难成林。作为班长,王兆云深知依靠个人力量难以“行舟”,所以班组团结在这茫茫戈壁显得尤为重要。王兆云把谈心谈话贯穿到日常工作和生活中的各个环节,准确掌握职工所思、所需、所盼、所求,让身处异乡的职工能够融入班组这个大家庭,逐渐形成有活一起干、有难大家帮的良好氛围。现在,班组凝聚力明显提升,互学、互帮、互教的氛围更加浓厚。
虽离总部有些遥远,但策克甲班在安全管控方面丝毫没有懈怠,他们紧盯车列的“到、解、配、集、编、发”各项作业环节,精细化组织运输全过程。日常工作中,班组还注重自身建设,积极摸索适用于自身的管理办法,以“创先争优”活动为载体,经常性地组织开展理论和技术业务学习,坚持每周组织行车人员应知应会问答闭卷考试等,不断提升班组整体业务水平,形成“比、学、赶、超”的浓厚氛围。
通过大家的不懈努力,嘉策甲班安全优质高效地完成了2023年生产任务。全年嘉策线完成煤炭运输238万吨,接发运煤列车1550余列,为集团公司及运输部在嘉策列车万里铁道线安全、有序运行贡献了力量。