今年以来，宏兴股份产成品服务分公司紧紧围绕“精细外发促发展、减费降本提效益”中心任务，聚焦能力短板和难点瓶颈问题，狠抓铁运、零提外发组织和现场安全管理，积极推进卷钢集装箱试用、封车材料磋商降价、业务外包劳务代替等工作，持续优化装载方案，今年前10个月，钢材外发装车效率、吨钢外发费用、车皮外发净载重、不良返厂率等关键技术经济指标持续提升，生产经营平稳有序。
抓运行·紧盯目标保外发
作为承担集团公司本部线材、棒材、板材、化工产品的入库保管、装车外发等工作任务的单位，前三季度，产成品服务分公司以企业生产经营目标为导向，按照“班保日、日保周、周保月”的总体思路，盯控生产运行节奏和计划落实，积极配合工序生产组织，严抓空车配挂、装车时长和计划兑现，确保高质量完成外发计划任务。
该公司坚持服务销售为中心、控制成本为原则，监控建材类产品倒运量，力争实现非计划不倒库，同时提升零提服务质量，积极为产品销售提供便利和服务。持续对嘉东库短尺板、通尺螺纹钢等积压的产品组织清库销售，1—10月份，该公司装短尺板10278.39吨，装通尺螺纹钢5037.16吨，库房利用率和吞吐能力大大提高。
抓项目·技术赋能提效率
为提高产品装运效率，今年以来，产成品服务分公司加快推进“三化”改造项目实施，完成碳钢冷二智能化库房项目、不锈钢嘉东远程集控项目性能考核及验收。其中，碳钢冷二智能化库房项目融合了5G、物联网、人工智能和自动化等技术，实现了国内首个以火车外发为主的无人化成品库技术突破；通过核心关键技术攻关、智能化控制验证、多次系统迭代，实现了成品库房物流运输管理一键式控制；完全改变了成品库现有工作模式，彻底将物资装卸、仓储、管理和控制由人工操作变为无人化，解决了库房劳动强度大、作业效率低、物流成本居高不下的难题，为成品运输树立了标杆。
此外，面对铁路调车作业提速现状，该公司停用原方案中钢丝绳捆绑加固方式，避免分组装载稳定性较差的问题，并对整改后的运行情况进行跟踪。为避免酸洗板产品运输中途位移，修订装载加固方案，全力保障产品顺利外发。
盯源头·拓展降本新空间
面对钢材市场下行，原燃料价格上涨，钢材价格持续低位的严峻生产经营形势，产成品服务分公司从严从紧控制各类费用支出，全力极致降本，并成立极致降本工作领导小组，建立分公司、部室、作业区、班组四级降本创效工作任务清单，明确责任目标，按日推进、周分析评价实施管控。前三季度，废钢回交、修旧利废、卷钢箱外发、能耗压降、职工替代劳务、非满负荷设备停机等76项降本举措稳步推进，预计全年降本576万元。
为降低装载外发成本，该公司积极调配车辆资源，根据车型与装载效益最优清单，选择综合效益最优的装载方案组织产品外发，今年前10个月净载重61.17吨/车，同比提升0.64吨/车。为降低装载加固成本，积极引进草制品和钢丝绳生产直供厂家，累计试用D100型、D70型条形草支垫各24000条，各类型钢丝绳3700根，草制品、钢丝绳单价较现价分别下浮5%和3%。在此基础上，积极推行“卷钢箱”经济运输新模式，有效缓解货运安全与成本控制的矛盾，同时大力开展富余人员替换劳务从事封车、清扫、指吊等作业，不锈钢冷轧、酸洗库、嘉东库、一高线、二高线等区域业务外包费用实现降低。
找差距·对标先进提指标
产成品服务分公司不断借鉴行业内的好经验、好做法，推动对标对表工作深入开展，全面夯实对标对表工作管理基础。对外加强与同行企业交流取经，对内瞄准历史最优水平，两眼向内找问题，进一步规范对标数据的及时性、准确性和可比性，提高对标质量。同时，不断完善系统化、多维度、多层级的全面对标对表体系，提升精细化管理水平。
今年，该公司通过对标找差距，装载材料成本、钢座架费用、净载重等关键技术经济指标同比进步率达到80%。
此外，该公司修订阿米巴经营方案，依托“阿米巴”经营管理，强化班组全员的降本增效意识，实施重点指标日管控、周评价工作和月绩效考核机制，用好工资总额预算，坚持“无预算、不发生”的原则，通过成本降幅与劳动竞赛、绩效指标相结合的正负激励政策，激发全员活力，促进成本挖掘潜力进一步释放。
