青春,是一段宝贵的时光,孕育着无限生机。
入职以来,我就在宏兴股份运输部从事铁路信号检修工作。参加工作的第二年,我所在的班组管辖区域内道口故障率较高,对此,班组决定成立QC小组来攻克这一难题。小组成立之后,作为其中的一员,我踊跃参与各环节讨论,紧跟师傅的步伐去现场勘查,记录好各项数据。我清晰地记得第一次看到道口栏木内部的构造时,不禁感叹师傅们的设计巧妙。当我问起内部工作原理时,师傅找出了电路图,将图中和道口栏木中的电路元器件对应起来进行讲解。在师傅的耐心指导下,我很快明白了内部的原理构造,也为后续参与各项技术创新工作做好了铺垫。在每月的QC问题研讨会上,我总会积极提出问题,认真听取师傅的解答,同时也会听取和记录小组成员对攻克难题的心得感悟和经验分享。经过大量的数据统计和现场勘查试验,小组人员总结故障率居高不下的原因是道口杆在升起和落下过程中产生的冲击力直接作用在接触式行程开关上,从而导致行程开关极易损坏。通过查阅资料和向师傅请教,我提出了无接触、无压力、无触点接近开关来替代有接触行程开关的解决方案,最终成功降低了班组管辖道口的故障率。这次QC活动成果的实施不仅节省了大量的人力物力,减少了因道口故障对道路交通的不良影响,还大量节省了因行程开关故障而造成的维修成本。
2022年,我和同事在灯桥检修过程中遇到了安全带挂点无可靠位置以及检修人员在灯桥上行动不便的问题,我们将此作为“五小”课题进行研究讨论。在班组的“五小”成果讨论会,大家对在灯桥走行平台两侧怎样加装防护绳的问题各执一词,我提出在灯桥走行平台两侧安装贯通式、质量可靠的钢丝绳作为安全防护绳的建议,得到了大家的一致认可和采纳。通过一次次活动,我深深体会到,在每个小细节中,团员青年们都有机会发挥力量,让青春过得有价值、有意义。我相信,在攻坚克难的道路上,只要我们保持初心、勇往直前,我们终将不负青春,成为一个更优秀的自己。