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东风马可迅铝车轮项目即将开工建设

位于湖北省随州市高新区的东风马可迅200万只高端乘用车铝轮项目,目前该项目正在进行场地整理,主体厂房计划6月份开工建设。项目由东风马可迅公司由东风汽车零部件(集团)有限公司与马可迅车轮集团合资组建,新建联合厂房4万平方米,包括综合办公楼、试验中心各1栋,新上智能化铝轮生产线1条,引进低压铸造RRT、多彩喷涂等创新制造技术。
2020-06-04 09:33:22 东风马可迅 铝车轮

东风精铸公司4月铝铸件收入创新高

来自东风汽车集团消息,旗下子公司东风精密铸造有限公司围绕“精细作业 精益管理”,突出抓好产能提升,4月份精铸件发交产量突破2330吨。其中,精铸作业部熔模单元累计发交铸件达990.5吨,铝铸件主营业务收入达730万元,创历史新高。东风精密铸造有限公司(原二汽精密铸造厂)始建于1969年,隶属于东风汽车集团,2017年4月,总部迁至安徽巢湖,主要从事精密铸造件、有色合金铸造件
2020-05-14 12:02:52 东风精铸 铝铸件

东风马可迅铝车轮项目进展顺利

随州日报消息,位于湖北省随州市高新区的东风马可迅200万只高端乘用车铝轮项目,目前该项目正在进行场地整理,主体厂房计划6月份开工建设。项目由东风马可迅公司由东风汽车零部件(集团)有限公司与马可迅车轮集团合资组建,项目于去年6月举行了开工奠基仪式,项目用地147亩,总投资4.3亿元,新建联合厂房4万平方米,包括综合办公楼、试验中心各1栋,新上智能化铝轮生产线1条,引进低压铸造RRT、多彩喷涂等创新制
2020-05-06 11:01:39 东风马可迅铝车轮

东风模冲模具分公司首个量产车型铝板模具交付

10月底,历经一年半研发、试制的东风启辰532项目铝机罩模具通过验收发给客户。这是东风模具冲压技术有限公司模具分公司的首个量产车型铝板模具,也是该公司自2014年启动铝板模具技术研发立项以来,在汽车轻量化道路上取得的阶段性成果。“532项目铝板模具发货,标志着东风模具结束艰苦的研发储备阶段,进入接受市场验证阶段。它证明我们已经基本具备铝板模具开发的实力,并得到客户认可。也意味着我们公司
2019-12-02 14:27:00 东风 冲模 公司 量产

东风马可迅铝车轮项目开工

6月6日,由东风汽车零部件(集团)有限公司与马可迅车轮集团合资组建的东风马可迅车轮有限公司开工奠基仪式在随州市高新技术产业区举行(见下图)。记者从奠基仪式现场了解到,东风马可迅预计将在2020年下半年建成具备国际先进水平的智能化乘用车铝轮制造工厂,并实现量产,形成年200万只产能的制造能力,年销售收入目标7亿元。东风马可迅是东风零部件公司、马可迅车轮集团强强联合、优势互补的重要布局,促进东风零
2019-06-11 09:08:20 东风马可迅 铝车轮 铝轮毂

东风零部件集团与马可迅车轮集团签署乘用车铝合金轮毂合资项目

日前,东风汽车有限公司副总裁、东风汽车零部件(集团)有限公司董事长、总经理陈兴林与马可迅车轮集团首席执行官Pieter Klinkers在武汉共同签署乘用车铝合金轮毂合资项目合同。这是合资双方强强联合、优势互补的重要布局,填补了东风公司和马可迅集团乘用车铝车轮业务在中国市场的空白。  马可迅车轮集团首席执行官Pieter Klinkers,马可迅车轮中国区首席代表、业务拓展及全球创新副总裁Kai

宝钢股份锌铝镁镀层汽车板在东风日产试冲成功

继去年7月份宝钢股份量产的第一卷锌铝镁镀层汽车板在湛江钢铁顺利下线后,近日,宝钢股份湛江钢铁生产的锌铝镁镀层材料在东风日产进行冲压试做,并成功试冲某SUV车型后地板零件。在东风日产试冲过程中,经过严格的检测与冲压实验,宝钢股份锌铝镁镀层汽车板的平面耐蚀性、不同成型方式后的耐蚀性、材料的焊点耐蚀性比普通热镀锌材料分别提高1倍以上、2倍~5倍、4倍,产品缝隙腐蚀性能显著优于普通热镀锌材料。
2019-03-01 14:42:09 宝钢股份

中铝葛红林与中国商飞董事长贺东风会谈

8月31日,中铝集团党组书记、董事长葛红林一行到访中国商用飞机有限责任公司总部基地,与中国商飞党委书记、董事长贺东风举行会谈。中国商飞党委副书记、副董事长、总经理赵越让,中铝集团党组副书记、副总经理敖宏,总经理助理蔡安辉出席会谈。葛红林首先听取了中国商飞近期研究工作进度及原料采购工作进展介绍,对中国商飞成立10年来取得的成绩表示祝贺。他表示,中铝集团坚决拥护党中央、国务院对于坚持国产大飞机
2018-09-05 09:35:44 中国铝业 葛红林

东风汽车魏啟金:铝合金减重比例可达125%左右

7月12日,“2018中国汽车轻量化产业高峰论坛”在上海隆重举行,论坛以“新技术、新材料、新工艺“为主题,旨在降低汽车自身重量同时提高输出功率、降低噪声、提升操控性和安全性,并对汽车轻量化政策趋势发展、整车轻量化平台化设计方案、关键零部件轻量化技术开发及汽车轻量化多材料应用及成本控制分析等问题展开探讨。  轻量化,东风汽车,魏啟金,铝合金  东风汽车魏啟金:铝合金减重比例可达125%左右  东风汽
2018-07-13 08:32:28 东风汽车 铝合金 减重 轻量化

东风传动轴首创国内军用铝合金传动轴 减重30%

经过两个多月的紧张试制,近日,东风传动轴公司将16根铝合金传动轴交付给东风越野车进行试装,标志着东风传动轴公司成功首创国内军用铝合金传动轴产品,这在该公司轻量化发展中具有里程碑意义。  据了解,去年10月,东风传动轴公司获知东风猛士军车传动轴有轻量化的需求后,派出项目团队进行沟通。经过四个多月的努力,今年3月初终于获得试装订单。对此,该公司高度重视,成立了军车铝合金传动轴项目组,决心打一场漂亮的攻

沈阳铝镁设计研究院有限公司:借东风 引领铝产能国际合作

沈阳铝镁设计研究院有限公司总经理、党委副书记阮左正表示,“一带一路”科研院所联盟是沈阳市委市政府面向“一带一路”和面向国民经济主战场的重大部署,是促进国内外科研院所联动创新和科技成果转移转化的平台载体,将极大促进沈阳市科研院所走出国门、深度融入“一带一路”建设。“一带一路”科研院所联盟的成立,将沈阳市科

四方签约共建汽车轻量化铝合金低压铸造中心

近日,东风公司汽车轻量化铝合金低压铸造研究中心四方合作共建签约仪式,在湖北十堰的东风汽车东风汽车有限公司通用铸锻厂内举行。此举旨在通过产学研共建,为新能源、动力总成、车身部件提供轻量化解决方案,并满足客户同步开发需求及轻量化“产品货架”开发需求
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