第438期E周情报

安徽瑞林精科登陆“新三板”

汽车铝合金精密压铸件企业——安徽瑞林精科股份有限公司（简称：瑞林精科，股票代码：874184）已于2024年1月3日起在全国中小企业股份转让系统（“新三板”）成功挂牌。

瑞林精科自2002年成立以来，专注于运用高压铸造和精密加工技术，为汽车行业提供铝合金精密压铸件。产品广泛应用于汽车的传动系统、动力总成系统和制动系统等核心部位。除此之外，公司也积极拓展了部分光伏储能领域的铝合金压铸件产品线。财报显示，瑞林精科在2022年度、2023年1月-3月，其营业收入分别为2.64亿元、6519.86万元；净利润分别为1215.16万元、139.95万元。

安徽锐美拟采购海天金属350T-9000T压铸单元

1月8日，宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司（简称：海天金属）与安徽锐美精密部件有限公司（简称：安徽锐美）正式签署战略合作协议。根据协议条款，安徽锐美将再次批量采购海天金属的350T-9000T智能压铸单元。此前，安徽锐美压铸一期产线已成功应用十多套海天金属的350T-5000T智能压铸单元。

安徽锐美位于安徽省阜阳市，公司占地面积约6.4万平方米，具备年生产4.5万吨铝合金压铸件的产能。目前安徽锐美压铸一期产线全部设备已具备正常生产能力，接下来二三期产线预计再次追加投入更多压铸岛。

安徽锐美一期产线现场

泰瑞IKON压铸机全球首发

1月9日，泰瑞IKON三板直压式大型压铸机上市发布仪式在泰瑞全球总部大楼举行。据介绍，目前IKON全系列压铸机1400吨-9200吨已研发完成，2024年将批量生产推向市场。

IKON系列大型压铸机聚焦汽车结构件领域，由泰瑞德国慕尼黑研发中心领衔研发，性能全面对标欧系，部分指标超越欧系。IKON系列大型压铸机突破行业传统设计理念，将为汽车行业客户带来超出期望的价值。目前，IKON三板直压式合模系统已取得中国发明专利。

本次发布仪式，泰瑞实现首台IKON交付仪式。据了解，首台IKON 450已于2023年8月完成调试，通过了结构件严苛的试模和小批量生产，性能和稳定性达到了设计目标和要求，将为苏州亚德林股份有限公司精密汽车金属成型打开未来的制造之门。

德志DGS拟增资500万瑞士法郎扩充日照工厂产能日照日报报道，2023年12月25日，在德志汽车零部件（日照）有限公司生产车间里，自动化加工设备高速运转，关节机器人挥舞手臂，将一件件铝制压铸件在各道加工工序之间来回取放。“我们计划增资500万瑞士法郎，用于采购设备，提高产能。”该公司总经理宋成亮介绍说。

德志压力铸造系统集团（“瑞士DGS集团”）是国际知名的轻合金压铸方案和产品提供商，成立于1925年，总部位于瑞士。DGS集团分别在瑞士、捷克和广州、山东日照等国家地区建立有生产基地，主要为大众等著名汽车制造商生产汽车铝合金、镁合金压铸件。

广东鸿图16000T压铸机已到厂安装

广东鸿图于近日在互动平台表示，16000T超大型智能化压铸设备目前已到厂并即将进入安装阶段。目前公司产能利用率处于较高水平，大型压铸设备可用于生产航天航空领域的产品。

另外，天津鸿图目前正处于建设期，预计将于2024年建成投产。项目建成后将主要生产汽车类精密铝合金压铸件。

长沙瑞楚精密机械工业4.0（压铸）项目投产

长沙晚报报道，日前投产的长沙瑞楚精密机械工业4.0项目，主要是适应汽车工业的变化，轻量化、低成本、高效率，基于公司逐步着力推动自动化、数字化、信息化生产制造车间，向智能制造及碳中和工厂迈进实施的迁建项目。项目预计2024年3月完成整体搬迁。

该项目由瑞楚精密机械有限公司投资建设。瑞楚精密是一家专注于铝合金压铸、机加和组装业务的高新技术企业。项目占地43亩，建设包括厂房、科研楼、配套用房等。

万里扬17条压铸产线安装调试近日，江山传媒集团报道，近日浙江万里扬股份有限公司投资建设的年产12万吨新能源汽车合金结构件项目，自2023年1月开建以来，一期项目熔炼与压铸车间的厂房已建设完成，1台熔炉投入试生产，17条压铸产线正在安装调试，加工中心30台设备已投入试运行。此外，建设的二期项目4号厂房正在浇筑地梁；5号厂房钢结构主构件完成，近期将投用。2023年1月至11月，该项目完成工业产值3.2亿元。

据悉，该项目采用一体化高压铸造、重力铸造和锻压等先进工艺，形成年产12万吨铝合金压铸件、锻铝件和机加工件的生产能力。产品主要包括：变速器/离合器壳体、减速器壳体、混动系统壳体、一体化底盘件（转向系统、悬架连杆）、副车架等铝合金产品。

拓普新能源车轻量化底盘生产基地试运行

近日，位于重庆沙坪坝区青凤科创城的拓普新能源汽车轻量化底盘系统暨内饰隔音件系统生产基地项目投入试运营，今年下半年有望全部投产。新工厂将成为集研发、试制和智能制造为一体的智慧工厂综合体，预计年生产100万套轻量化底盘和50万套整车声学套组，将更好地为赛力斯汽车及西南地区智能网联新能源车企提供本地化服务。

小米汽车：9100T压铸机由小米与海天联合研发

1月8日，小米汽车官微发布“小米汽车答网友100问（上集）”中，答复“网上有人说，小米的大压铸是海天已有的8800t压铸机直接改名而来的，这是真的吗？”

小米汽车发文称，小米超级大压铸9100t（吨），不是型号，而是实际的额定锁模力。实际上，小米超级大压铸集群正常运行的锁模力可高达9500t。值得特别说明的是，小米超级大压铸9100t的压铸机，是小米跟海天联合研发的。小米研发团队在行业已有的压铸机技术基础上，进行了11项专利设计创新提升，其中大部分为发明专利，如AI主动优化压射参数设定系统等。但压铸机只是一个环节，小米自研了整个压铸集群系统，包括60个设备、433个工艺参数。

芜湖伯特利拟发行可转债募资28.3亿元

1月5日，芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司（简称：伯特利）发布公告，公司拟向不特定对象发行可转债，募资总额不超28.3亿元将用于年产60万套电子机械制动（EMB）研发及产业化项目、年产100万套线控底盘制动系统产业化项目、年产100万套电子驻车制动系统（EPB）建设项目、高强度铝合金铸件项目、墨西哥年产720万件轻量化零部件及200万件制动钳项目及补充流动资金。

伯特利表示，公司持续在墨西哥布局生产能力，主要是致力于将公司的工艺技术标准输出以实现对海外客户的本地化供应，旨在降低整车客户物流成本及因国际贸易政策波动面临的供应链风险。

浙江胜华波将于1月12日在上交所上会

1月5日，上海证券交易所上市审核委员会2024年第2次审议会议公告，将于1月12日审议浙江胜华波电器股份有限公司（简称：胜华波）的上市申请。胜华波拟于上交所主板上市，保荐机构为国投证券。

胜华波主营业务为汽车雨刮器总成、座椅电机等汽车零部件的研发、生产和销售。公司在压铸、冲压、注塑、金工和装配等主要生产工序形成了丰富的技术积累和管理经验，形成了从原材料到最终产品的垂直一体化的自主制造体系。

府谷县一镁合金及深加工项目建设获批据陕西省政务服务网投资项目在线审批监管平台信息，1月8日，府谷县东方瑞煤电集团西峰活性炭有限责任公司申报的年产3万吨高性能镁基轻质合金及深加工项目已经获批备案，审批部门为府谷县发展改革和科技局。

该项目将依托兰炭项目富余煤气建设年产3万吨金属镁生产线、年产1.5万吨镁合金压铸件、年产1.5万吨镁合金型材及板材生产线。项目建设地点为榆林市府谷县老高川镇李家石畔村。

宁德文达持续向汽车、新能源电池等压铸领域拓展1月10日，三祥新材股份有限公司（“三祥新材”）在投资者互动平台表示，公司旗下宁德文达镁铝科技有限公司（简称：宁德文达）经过前期项目建设和组织架构优化，目前已组建好完整且成熟的生产、技术、销售团队，已向镁合金汽车零部件、新能源电池结构件、电动船舶等领域进行拓展，并与部分主机厂、零部件配套企业开展业务对接和产品开发，但仍需时间进入排产。

宁德文达镁铝公司由三祥新材、宁德时代、江苏万顺机电集团、广东文达镁业共同发起成立，主要从事镁铝合金一体化铸造业务，目前已在新能源电池、建筑模板等领域实现量产。

秦安股份2023年度净利预计增长超37%1月9日，重庆秦安机电股份有限公司（简称：秦安股份）发布2023年业绩预告，公司预计2023年度实现净利润为2.5亿元至2.8亿元，较上年同期增加6877.55万元至9877.55万元，同比增长37.95%至54.5%。秦安股份表示，业绩增长主要来自积极调整客户及产品结构，加强内部管理，降本增效所致。

东莞金运电器及智能装备增资扩产项目将于今年6月底竣工

据东莞大朗融媒报道，近日，东莞市重大项目之一，东莞金运电器有限公司（简称：东莞金运电器）投资建设的金运电器及智能装备增资扩产项目，目前一期厂房已竣工投产。正在建设的二期厂房主体已经封顶，已完成总工程量的70%，预计今年6月底全部竣工，有望今年底或明年初全部投入运营。

该项目位于东莞市大朗镇石厦村，总投资4.6亿元，用地面积62.8亩。项目规划建设新厂房、宿舍楼等设施，主要从事研发、生产和销售智能装备、家用电器、精密五金压铸部件。

项目一、二期总建筑面积为148904.54平方米，规划建设厂房4栋、宿舍1栋、厂房停车楼1栋、电房1栋。项目建成后，其智能装备、电器，精密五金、电器压铸配件的生产能力可大幅提升。

舍弗勒太仓新能源关键零部件基地扩建项目开工新民晚报报道，1月3日，太仓市重大项目——舍弗勒太仓新能源关键零部件基地扩建项目举行开工仪式。该项目占地近75亩，建筑面积超3.8万平方米，是舍弗勒集团顺应低碳化电动化趋势、融入新能源汽车产业的关键项目。

德国舍弗勒集团成立于1946年，总部位于巴伐利亚州黑措根，是全球知名的汽车零部件供应商，在汽车制造、工业制造和航空航天领域具有引领作用。舍弗勒集团于1995年开始在太仓高新区投资，成立了舍弗勒（中国）有限公司。该公司已发展成舍弗勒集团中国区生产基地，成为苏州乃至江苏最大的德国智能制造企业。

宗申动力新能源车铝压铸件项目具备投产能力近日，宗申动力回复投资者提问时表示，公司的新能源汽车高端零部件项目于2023年底已具备投产能力，今年初将完成竣工。该项目是基于汽车、新能源、航空动力及集团内部发动机和通机高端零部件需求，规划建设的高度自动化、智能化的数字化铸造新工厂。预计2024年铝合金压铸件产能达2万吨。按公司规划，满产后铝合金压铸件产能可达5万吨，汽车高端零部件产能可达2000万件。

隆达铝业年初订单额已超亿元武汉晚报报道，位于武汉蔡甸经济开发区的隆达铝业（武汉）有限公司（简称：隆达铝业）开年即亮出一张耀眼的成绩单——2021年投产、当年产值1亿元的隆达铝业，今年1月仅过8天收到的订单额就已超过亿元。

隆达铝业主要从事铸造铝合金产品的研发制造，为客户直供铝合金液、供应铝合金锭。据企业相关人士表示，根据规划，公司今年将追加投资1亿元，启动项目二期建设。

2023年我国汽车产销均突破3000万辆1月11日，中国汽车工业协会发布2023年全年汽车工业产销分析数据。2023年汽车产销突破3000万辆大关，连续15年稳居全球第一。此外，新能源汽车继续保持快速增长，产销突破900万辆，市场占有率超过30%，成为引领全球汽车产业转型的重要力量。

数据显示，2023年12月，汽车产销分别完成307.9万辆和315.6万辆，产量环比下降0.5%，销量环比增长6.3%，同比分别增长29.2%和23.5%。其中，乘用车产销分别完成271.3万辆和279.2万辆，环比分别增长0.3%和7.2%，同比分别增长27.7%和23.3%；商用车产销分别完成36.6万辆和36.4万辆，环比分别下降5.7%和0.4%，同比分别增长41.7%和25.1%。新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，同比分别增长47.5%和46.4%，市场占有率达到37.7%。

2023年1-12月，汽车产销累计分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。其中，乘用车产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%；商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%；新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。

新能源车企公布2023年12月及全年销量成绩单2024年伊始，多家新能源车企公布2023年12月交付数据及全年销量成绩单。其中，理想汽车当月交付量首次突破5万辆，位列造车新势力第一；2023年全年，理想汽车共交付376030辆，同比增长182.2%。广汽埃安2023年12月销量为45947辆，同比增长53%；2023全年累计销量超48万辆，同比增长77%。2023年12月，小鹏汽车新车交付量20115辆，同比增长78%；2023年1月-12月，小鹏汽车共交付新车141601辆，同比增长17%。2023年12月，蔚来交付新车18012辆，同比增长13.9%；2023年全年，蔚来共交付新车160038辆，同比增长30.7%。AITO问界系列2023年12月交付新车24468辆，环比增长29.96%；2023全年累计交付量94380辆。零跑汽车2023年12月交付新车18618辆，同比增长119%；2023年累计交付量144155辆，同比增长超29%。极氪2023年12月交付13476辆，同样刷新历史新高；2023年累计交付量118685辆，同比增长65%。比亚迪2023年12月销售新车341043辆，同比增长45%；全年销售3024417辆，同比增长61.9%。乘联会发布数据显示，特斯拉中国2023年12月批发销量新车为94139辆，环比11月的82432辆增长了12.43%；2023年全年，特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆，交付约181万辆，分别同比增长约35%、38%。