多年来，飞机和航空航天工业严重依赖使用铝合金。如果不在发动机中使用铝合金，就无法实现开创性的飞机飞行。由苏俄（现为俄罗斯）发射的Sputnik卫星由于其铝基结构成功地穿越了灼热的外层大气并进入太空。即使在当代，美国宇航局继续在尖端的猎户座宇宙飞船上使用先进的铝锂混合材料。
铝合金在工程、商用飞机和复杂的航天飞机中起着关键作用。这些合金最常用于制造机身、机翼和支撑结构，为飞机和航天工程领域提供了一系列优势。航空航天领域有各种各样的铝合金，它们以AA命名，每种合金都经过定制，以提供独特的特性和成分来满足特定的应用要求:
AA 7068:这是目前使用的最坚固的合金，无缝结合了卓越的强度和最小的重量，使其成为军事应用的首选，这些应用要求材料能够承受最恶劣的环境。
AA 7050：航空航天行业最令人垂涎的合金之一，在耐腐蚀性方面超过了AA 7075，在耐用性方面也明显出色。
AA 7075:主要由锌组成，铝合金7075在历史上广泛用于各种飞机部件，并且由于其类似于钢的坚固强度和易于切削加工，它仍然是当代制造业中广受青睐的合金。
AA 1100、AA 1145和AA 3003：翅片坯料制造通常利用各种技术来实现高效的热传递以及其他优点。
AA 5052：这种合金属于不可热处理类别，是最坚固的选择。它具有出色的灵活性，可以很容易地形成各种形状和形式。此外，AA 5052在海洋环境中具有优异的耐盐水腐蚀性能，是理想的选择。
AA 6061:这种合金在业余和业余飞机制造商中广泛流行，并在航空航天领域经常用于制作机翼和机身。
AA 2024：主要由铜组成，AA 2024经常用于实现优异的强度重量比。由于对这些关键部件的抗拉强度要求很高，它在机翼和机身的制造中最为常见。
AA 2014：它是航空航天工程中第二受欢迎的合金，具有非凡的强度和耐用性。然而，它的主要缺点是对腐蚀性元素的抵抗力有限。因此，AA 2014通常用于飞机的内部部件，而不是其外部结构因素。
结论
在航空航天应用中，选择铝合金是为了应对在寒冷的太空真空中经历的零下温度挑战。相反，飞机结构中使用的铝合金因其坚固性和耐各种腐蚀性而受到青睐。这些合金的特殊稳定性使其非常适合用于机械部件，而铝的卓越导电性进一步使其受益。
