和电池、车身、底盘等部件一样，新能源汽车副车架在新能源整车结构和安全性能方面也具有重要的作用。而随着新能源汽车技术的不断发展，电池性能不断变化，电动汽车底盘平台不断升级，动力总成也有后驱驱动的发展趋势，这些变化对新能源汽车副车架不断提出新的要求，也为副车架的研发、生产、交期带来挑战。
近日，3D打印技术研发商——湖州美迈科技有限公司（简称“美迈科技”），采用3D打印结合铸造技术和专用铝合金材料，试制出新能源汽车副车架成品，在新能源汽车行业日新月异的今天，有望为副车架的研发生产带来变革。
据介绍，美迈科技此次试制的副车架，拥有高度功能集成，多连接点可用于安装控制臂、支柱和稳定器、电驱动装置以及将部件连接固定在车身上。值得一提的是，在压铸工艺中，通过集成到铸造过程中的中空型材创造了一个封闭的空腔，与上壳体的拓扑优化设计相结合，满足了所有强度、刚度和NVH的要求。TOP-HAT的整体设计则避免了复杂的连接过程，减少各种单一部件的生产组装工序，降低产品的生产成本。
该试制的副车架采用无模化快速制造，在试制之前，美迈科技就基于先进的3D砂型打印技术和专业的RWP铸造模拟软件进行浇铸系统设计、充型、凝固。完成以上工作后进行砂型拆分、打印，进行合箱浇铸，可以有效缩短工期，最终得到副车架零件。另外，采用3D打印铸造的方式可以不受成型方式的束缚，研发过程中可以多次更改设计、快速制样，这可以帮助新能源汽车相关企业快速研制，抢占先机。
据了解，美迈科技致力于3D打印核心技术研发，提供从模型试制到小批量样件铸造以及精密机加工全流程服务。公司拥有多台领先的工业级3D打印设备，基于先进的3D砂型打印技术和专业的RWP铸造模拟软件，为国内外众多企业提供了快速优质的铸件服务，主要产品包括发动机缸体、缸盖、蜗壳、叶轮、进排气歧管、新能源汽车电机等。
本文来自企业家日报、小鹏科技世界
