2022年1月15日，随着最后一根铁路长轨落槽在左线绕行段与古城线路所1#道岔岔头连通，标志着由中铁三局线桥工程有限公司施工的邹平市货运铁路专用线PPP项目正线长钢轨全线贯通，长钢轨铺设从2021年9月份开始，经近5个月的时间施工完成。至此，货运铁路专用线全线开通前的线路主要工程已经全部结束，为后续开通运营迈出坚实一步。
货运铁路专用线长轨铺设采用500m长钢轨，一次铺设跨区间无缝线路，分为下行线、上行线、轻车联络线、重车联络线，共48公里，铁路专用线位于滨州市邹平市境内和淄博市周村区境内，线路自胶济线周村站咽喉方向引出，全长27.9公里。全长总投资61.8亿元，年货物到发量近期为3150万吨，远期为3670万吨。
邹平货运铁路专用线建成运营后，邹平市大宗货物实现由公路转变为铁路运输，每年可为企业降低物流成本约30亿元-50亿元，减少全域汽运废气排放400万吨，沿线地区的淄博、济南、滨州等地粉尘污染将大大降低。
2021年12月4日，中铁三局线桥工程有限公司施工工人在邹平市货运铁路专用线左线绕行段铺设长钢轨。
2022年1月15日，拍到的已经完成长钢轨铺设的邹平市货运铁路专用线从车站引出的左线绕行段，一列货车在交汇的胶济线上疾驰。
2022年1月15日，中铁三局线桥工程有限公司施工工人在铺完长钢轨的邹平市货运铁路专用线左线绕行段上检查。
