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氧化铝运输

共 9 条氧化铝运输

“山东-内蒙”氧化铝多式联运新通道按下“快进键”

近日，满载1500余吨氧化铝货物的“惠中8”轮在烟台港完成集装箱卸货中转，搭乘南北航线集装箱班轮跨越渤海海峡前往锦州港，随后经辽宁港铁物流直达内蒙腹地铝加工企业，标志着“山东—内蒙”氧化铝多式联运新通道建设按下“快进键”。该通道的搭建，充分发挥自贸试验区创新优势、沿黄陆海联动新平台优势，在全国率先推出以“两办（烟台港东北办事处、滨州办事处）、三港（烟台港、渤海湾港、锦州港）、三航（山东港口航运集团
2023-03-21 09:47:14 氧化铝 金属运输 铁路运输

Alba和KCC将氧化铝从澳大利亚运往巴林的运输合同延长四年

据外媒报道，中东地区第一家铝合金生产商巴林铝业公司（Alba）和Klaveness Ship Holding AS 的子公司 KCC Chartering AS 联合宣布签署一项为期四年的运输合同 (COA)，从2022年开始将氧化铝从澳大利亚运往巴林。该合同继续代表Alba 和KCC之间的长期合作关系。KCC是世界著名的干湿散货联合运输船。
2022-09-29 15:26:39 澳大利亚氧化铝
霍煤鸿骏铝电公司开启盘锦港氧化铝运输新方式

霍煤鸿骏铝电公司开启盘锦港氧化铝运输新方式

近日，首船装载着3.14万吨外贸散装氧化铝的“潘神轮”号货船缓缓靠泊至盘锦港106#泊位，标志着霍煤鸿骏铝电公司外贸氧化铝散船运输方式在盘锦港正式开运，从此开启霍煤鸿骏铝电公司在盘锦港运输氧化铝的新方式。近年来，受物流市场、新冠疫情等多方面影响，该公司氧化铝海运和港口接卸工作经常遇到船只集中靠港、靠泊排队慢、物流成本增加等难题，氧化铝运输工作面临巨大压力。年初以来，该公司积极协调氧化铝供
2021-05-08 19:08:32 鸿骏铝电 氧化铝

氧化铝的“绿色包装”：开启绿色运输新模式

中铝物流集团有限公司（以下简称“中铝物流”）是中铝集团旗下的大宗工业品物流服务供应链管理企业。自2014年组建以来，中铝物流以服务中铝战略、发展物流产业”为己任，从整合中铝集团内部物流资源到面向有色金属行业布局拓展，经历了从无到有、由小到大的奋斗历程。目前，中铝物流已发展成为拥有15家分(子)公司、2家参股公司的规模性企业集团，年物流量超1亿吨，营业收入居全国物
2020-08-26 08:45:00 氧化铝 绿色 包装 开启

内贸航线运输提高山东和蒙东氧化铝周转效率

近日，青岛顺祥海海运有限公司“顺祥7”轮载着220TEU氧化铝平稳驶离山东港口滨州港，到达盘锦港后历时11小时完成装卸作业,以此为标志，“滨州-盘锦”集装箱内贸航线正式开通运营。“滨州-盘锦”集装箱内贸航线,航运距离约240海里,航行时间约22个小时，计划每周运行1班，该航线是山东省港口整合后滨州港开通的重要海上集装箱航线，同时也是响应山东港口集团大力发展“件改集”发展策略的重要实践。　　从盘锦港
2020-02-26 10:21:19 氧化铝

春节期间全国氧化铝港口、厂家库存及物流运输情况概览

经过近几日的调研，对目前氧化铝港口库存、厂家库存、及物流运输环节现状进行整理与分析，结果如下。　　1、港口库存方面　　据我的有色网统计，目前全国氧化铝港口库存为88.2万吨，其中连云港6万吨，青岛港46万吨，日照港3.7万吨，鲅鱼圈19万吨，广西等其余港口13.5万吨，本月预计约15万吨左右的进口到港量。一方面，部分港口受物流发运的影响，出库较慢。如通辽通往霍林郭勒的客运停运，从外市进入、返回霍林
2020-02-04 16:56:48 氧化铝

华银铝业：集装箱运输氧化铝比袋装每吨节省超过40元

从铁路运输方式进行对比：原有运输方式：使用半自动包装机装完氧化铝粉以后，使用天车吊装到汽车，经过汽车倒运到火车站，用吊车将袋装氧化铝装入火车车厢。现有运输方式：使用散装机装入集装箱，然后用汽车将集装箱运输到火车站，用吊车将集装箱装入火车车厢。节省的费用：节省氧化铝包装袋的费用，每条40元左右。广西华银铝业有限公司是由中国铝业股份有限公司（33%）、五矿铝业有限公司（33%）、广西投资集团有限公司（
2019-06-14 09:20:00 华银铝业 氧化铝 铝粉 铝包装

物流运输事业部采用集装箱试装氧化铝成品取得成功

日前，随着装有4个集装箱氧化铝成品的列车从山西新材料公司成品站缓缓驶出，标志着物流运输事业部采用铁路专用集装箱试装氧化铝成品取得成功。试装前，专业技术人员对参与员工进行了现场培训，讲解了集装箱结构、装箱前的检查、装卸操作流程及注意事项等内容。物流运输事业部、太原铁路局清涧站与中铁铁龙集团公司联合现场监督检查集装箱试装氧化铝粉全过程。此次试装，是物流运输事业部探索降低物流运输成本的新举措，对下一步实
2019-03-26 20:25:37 劲旅风采

中孚铝业公司：400千安超浓相输料系统改造圆满完成，彻底取消车辆运输

8月中旬，中孚铝业公司400千安超浓相输料系统改造圆满完成。经过半个月的运行，设备稳定，输料畅通，加料量可达到35吨/小时，效果完全符合预期。　　跨道路输料系统改造是中孚铝业公司2017年重点技改项目之一，由公司内部自主开发、安装。项目通过在氧化铝仓库和物料提升系统之间加装输料管网，直接将仓库内的氧化铝输送至净化超浓相输料系统，替代现有的仓库车辆运输氧化铝模式，彻底取消车辆运输，既杜绝了车辆在运输
2017-08-31 08:26:54 中孚铝业 氧化铝运输
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