一体化压铸

共 93 条一体化压铸

本田在华发布电动汽车品牌“烨”，电池外壳采用12000T一体化压铸件

4月16日，本田技研工业（中国）投资有限公司（Honda）在北京举办全新电动品牌发布会，正式推出了专为中国市场打造的全新电动品牌“烨”。此次发布会不仅标志着本田在电动化转型道路上迈出了坚定步伐，更展现了本田在一体化压铸技术领域的前瞻布局。作为本田电动化的重要里程碑，全新电动品牌“烨”将承载着本田对未来的美好愿景，并立下了一个雄心勃勃的目标：到2035

2024-04-25 13:15:10 本田汽车电动品牌发布

斯托泰科力推一体化压铸熔化及定量给料方案

斯托泰科中国参展团队2024年18-20日，为期三天的“2024宁波国际铸造及压铸展”在宁波国际会展中心闭幕。本届展会吸引了铸造及压铸产业链上下游的众多企业，现场展示了各自在领域内的创新产品和技术解决方案。日联科技、斯托泰科中国、重庆凯博分别展示了在铸件缺陷AI检测、一体化压铸熔化/保温及定量给料、CNC去毛刺等方面的创新解决方案。在本届展会上，丹麦STØTE

2024-04-25 13:14:56 斯托泰科定量给料系统

遵义铝业、中铝材料院联合研发免热处理一体化压铸铝合金新材料实现进口替代

近日，遵义铝业、中铝材料院技术研发团队研发出用于新能源汽车生产的免热处理一体化压铸铝合金新材料，并实现批量生产，成功打破国外垄断，填补了相关产品长期依赖进口的缺口，使我国在该领域拥有了自主供应能力。经过反复试验、技术优化以及市场推广，新产品产销量逐月快速递增。新研制的铝合金新材料具有优异的铸造性能和良好的流动性，能够实现完全充型，在压铸成型后无需经历传统的热处理工艺，即可达到高标准的性能要求，满足

2024-04-23 08:29:37 遵义铝业中铝材料院铝合金压铸

东风汽车建设一体化压铸工厂，预计6月竣工

东风电子科技股份有限公司（简称“东风科技”）近日宣布，已与东风汽车集团股份有限公司（简称“东风汽车集团”）签署《委托代建协议》。根据协议，东风科技将负责东风汽车集团一体化压铸工厂厂房建设项目的代建工作。据悉，东风汽车集团为响应新能源汽车发展战略，计划在位于武汉经济开发区的云峰工厂S2平台上，为多款新能源车型引入一体化压铸技术。为实现压铸件的高效集中生

2024-04-02 12:19:38 东风汽车集团

新能源汽车用一体化压铸铝合金研究现状与发展趋势

原标题：东北大学&北京航材院：新能源汽车用一体化压铸铝合金研究现状与发展趋势从轻量化、低成本、环保等方面综合来看，铝合金是汽车制造业轻量化的首选材料之一，开发汽车用铝合金材料对提升我国汽车产业的国际竞争力具有积极作用。汽车用铝合金主要分为变形铝合金与铸造铝合金，其中锻铝件占1%～3%,铸铝件占80%左右，其余为加工型材，而在汽车用铸造铝合金中，压铸件占比高达80%。但由于传统压铸过程中液态金属充填

2024-03-29 10:51:51 压铸铝合金研究现状发展趋势

东风汽车与中铝集团携手合作，共推一体化压铸技术新突破

长江日报报道，3月11日，东风汽车集团有限公司（简称：东风汽车集团）与中国铝业集团有限公司（简称：中铝集团）正式签署战略合作协议。双方将针对汽车行业的轻量化、智能化和低碳化趋势，强化产业链的创新与协同，加大有色金属新材料的研发与应用力度。此次合作，双方不仅将深化全产业链、价值链、创新链的合作，更将携手攻克汽车轻量化、智能化、低碳化技术的难题，实现资源的循环利用与上下游的高效协同，共同构建战略互信、

2024-03-15 09:51:36 东风汽车中铝集团战略合作

宝武镁业：随着镁价触底接近铝价，甚至低于铝价，对下游应用如汽车中大件、镁基储氢、汽车镁合金一体化压铸大件以及建筑模板的应用拓展更为有利，会进一步提高下游客户用镁的积极性

有投资者向宝武镁业（002182）提问，你好董秘，近来随着镁价触底接近铝价，贵司下游的新产线镁基储氢、大件镁合金一体化压铸等是否存在拓展不及时甚至难产等问题，终至镁价承压积累库存难以消化等问题？公司回答表示，随着镁价触底接近铝价，甚至低于铝价，对下游应用如汽车中大件、镁基储氢、汽车镁合金一体化压铸大件以及建筑模板的应用拓展更为有利，会进一步提高下游客户用镁的积极性。点击进入互动平台查看更多回复

2024-03-12 17:01:11 宝武镁业

武汉鸿图启动汽车零部件二期项目，重点投资布局车身一体化压铸

近日（3月6日），广东鸿图武汉压铸有限公司（简称：武汉鸿图）总经理张百在接受长江日报采访时透露，为应对增长的市场需求，武汉鸿图再投资5.88亿元，启动“大型一体化轻量化汽车零部件智能制造项目”（即二期项目），把主要发力点放在新能源汽车的相关零部件产品上。根据未来新能源汽车的发展趋势，会减少车身的重量，使得续航能力增强。因此，公司会在车身一体化压铸方面重点布局，重点投资。据了

2024-03-12 16:59:59 项目投资武汉鸿图

大型一体化压铸件去毛刺“效率倍增”解决方案

双主轴同时去毛刺，实现效率倍增“大型一体化压铸”已成为行业发展新趋势。相对普通的压铸件，一体化压铸件体积大且结构复杂，压铸后道加工需要耗费大量时间，难以“跟上”前端的压铸工艺的生产节拍。其中后加工又以去毛刺为甚。在去毛刺环节，一体化压铸件由于投影面积大，复杂曲面、异型面多，打磨去毛刺工作量非常大，采用传统去毛刺方法用时长，效率低。为此，行业亟需一种与

2024-03-08 15:53:24 日昭智能双五轴去毛刺

大众汽车加快“一体化压铸技术”的应用推广

大众在卡塞尔开设超大型铸件技术开发中心大众集团日前宣布，在位于德国卡塞尔的大众集团零部件生产基地，设立超大型铸件技术开发中心。超大型铸件，也被称为大型一体化压铸件，被认为是该集团未来纯电动汽车（平台）结构件的关键技术。大众集团表示，新的超大型铸件技术开发中心标志着公司战略方向的一个重要里程碑。通过投资最先进的技术，该公司增强了工厂的竞争力，确保了就业机会，并为新车型开发了高质量的铸件。这些包括，例

2024-03-08 15:53:20 大众集团大型铸件开发中心

中信集团“一体化压铸”整体解决方案在长春发布

2月27日，中信集团在长春正式发布旗下中信戴卡自主研发的“一体化压铸”整体解决方案。该项目依托中信戴卡深耕汽车零部件产业36年经验，实现了近百个零部件高度集成设计，通过自研自制的我国最大的两板式压铸机，生产出了全球汽车制造行业首个重载集成铸件，助力汽车整车传统制造流程重塑。发布会上，中信戴卡还与一汽集团、零跑汽车签署了战略合作协议，将开展深度合作加快技术迭代和产品验证，推动创新成果市场化转化。中信

2024-02-29 08:56:23 中信戴卡一体化压铸

中信集团发布以7500T压铸岛为主体的一体化压铸解决方案

昨日（2月27日），吉林长春，中信集团正式发布旗下中信戴卡自主研发的一体化压铸整体解决方案。该项目依托中信戴卡深耕汽车零部件产业数十年经验，实现了近百个零部件高度集成设计，通过自主研制的7500T超大型两板压铸岛，生产出超大型汽车重载集成压铸件。一体化压铸整体解决方案的发布，标志着中信集团系统掌握了汽车“一体化压铸”领域材料、产品、工艺、模具及装备等全链条能力。据了解，&l

2024-02-28 09:52:30 中信集团中信戴卡压铸岛

入局即破局！为全球汽车产业变革注入有色动能中信集团进军一体化压铸

2月27日，中信集团在长春正式发布旗下中信戴卡自主研发的一体化压铸整体解决方案。该项目依托中信戴卡深耕汽车零部件产业36年经验，实现了近百个零部件高度集成设计，通过自研自制我国最大的两板式压铸机，生产出全球汽车制造行业首个重载集成铸件，助力汽车整车传统制造流程重塑。一体化压铸整体解决方案的发布，标志着中信集团系统掌握了汽车“一体化压铸”领域材料、产品、工艺、模具及装备等全链

2024-02-28 09:00:00 破局全球汽车产业

理想汽车全年营收千亿元，旗下车型采用压铸及一体化压铸件向“轻量化”进化

2024年2月26日，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。得益于规模的扩大和经营效率的持续提升，理想汽车于报告期内实现了历史最佳财务业绩。第四季度营收417.3亿元，同比增长136.4%；季度交付131,805辆。全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；全年交付量376,030辆，同比增长182.2%。第四季度净利润为57.5亿元；2023年全年净利润为118.1亿元，实现了自交

2024-02-27 09:52:44 理想汽车千亿营收轻量化

立中集团：帅翼驰是美国铝业C611TM免热处理材料的国内独家代理，公司与帅翼驰是战略合作、强强联合，实现在一体化压铸免热处理合金领域的业务互补、产能区域互补、产品技术共享和市场协调统一

有投资者向立中集团（300428）提问，请问贵司在和帅冀驰合作的公告里提到，未来和帅冀驰技术共享，产能区域互补。是帅冀驰将要终结和美铝的合作，转向立中集团？，如果还是未来三方共同合作？如果免热处理合金验证周期这么长，小米的泰坦合金如何应用到小米su7上？公司回答表示，感谢您的关注！帅翼驰是美国铝业C611TM免热处理材料的国内独家代理，公司与帅翼驰是战略合作、强强联合，以优势互补、合作共赢为战略

2024-02-22 16:23:02 立中集团

中信戴卡在宁波投资一体化压铸项目，配置7500T压铸单元

近日（1月26日），宁波前湾新区生态环境局受理了中信戴卡宁波轮毂制造有限公司年产10万件压铸一体式后底板项目。据悉，该项目配置7500T超大型压铸单元，熔化、保温炉等生产设备。中信戴卡宁波轮毂制造有限公司（简称：戴卡宁波公司）系中信戴卡股份有限公司（简称：中信戴卡）的全资子公司。戴卡宁波公司自2012年成立以来，一直专注于汽车铝合金轮毂的制造。公司于2013年在宁波杭州湾新区合轸路118号投资建设

2024-01-29 09:53:53 中信戴卡一体式后底板项目投资

重庆渝江、美利信积极扩张产能和布局“大型一体化压铸”领域

近年来，全国各地压铸龙头企业加速扩张市场步伐。以重庆美利信科技股份有限公司、重庆渝江压铸股份有限公司为代表的重庆压铸企业也不甘落后，积极扩张产能和市场版图，以及布局“大型一体化压铸”领域。重庆美利信科技股份有限公司（简称：美利信）除了加强重庆、襄阳、东莞工厂产能规划外，还积极布局长三角经济带。该公司在安徽马鞍山市博望区宁马新型功能区投资的新能源汽车结构件及5G通信基站结构件

2024-01-23 09:54:29 美利信渝江压铸布局一体化压铸

基于模流分析下的大型一体化压铸件的集成演化过程

原标题：基于MAGMASOFT®模拟分析下的大型一体化铸件的集成演化过程联合创作刘琪明 - 迈格码(苏州)软件科技有限公司徐锦胜 - 深圳市品成金属制品有限公司高航 - 博乐特殊钢（上海）有限公司樊伊兵 - 杭州超铝新材料有限公司概述一体化压铸技术被首次提出之后，迅速引起了各大车企，新势力，压铸件厂商，模具厂商，压铸机厂商和周边配套企业的积极关注与跟进，已成为汽车行业的核心焦点。其铸件集成

2024-01-11 16:56:12 一体化铸件模拟分析

揭秘！一体化大压铸技术如何斩获百万美金技术大奖？

锵锵锵锵！2024年开年，集团的第一件大事，想必大家都已经知道了。没错，就是雷总为小米工程师们颁发的“百万美金技术大奖”，奖励在重大技术创新项目中做出关键突破工程师！而今年的百万美金大奖，更是花开两家。今天，我们邀请到了荣获桂冠之一的“一体化大压铸技术”团队的工程师们，和大家聊一聊，被称为“工业巨兽”的“一体化大压

2024-01-11 16:56:11 小米工程师百万美金技术大奖

“一体化后地板压铸技术与应用”获“中国有色金属工业科学技术奖”一等奖

一体式压铸后地板2024年1月6日，中国苏州由上海交通大学牵头，苏州慧金新材料科技有限公司（简称：慧金科技）、浙江极氪智能科技有限公司、宁波赛维达技术股份有限公司等多家单位联合研发的“一体式超大铝合金下车体成型关键技术与应用”（简称：一体化后地板压铸技术及应用）项目荣获由中国有色金属工业协会、中国有色金属学会颁发的“2023年度中国有色金属工业科学技术奖&rd

2024-01-09 10:36:16

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