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压铸早报2024/4/29星期一

2024年04月29日 08:57:17 压铸周刊

宝马集团将扩大电动车电驱铝铸件产能

宝马集团近日宣布,将再投资2亿欧元,扩大德国兰茨胡特工厂新级电动驱动单元中央壳体的生产规模。自2020年以来,宝马德国工厂总投资额已达约10亿欧元,其中5亿欧元用于工厂扩建,覆盖电动汽车领域。

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2023年,兰茨胡特工厂生产了约360万个铝铸件。现正在建设的新生产车间,跨越三层。未来,生产将在两条占地12000平方米的生产线上进行,采用注射铸造工艺。除了扩大此次轻金属铸造厂的生产面积外,还投资3D打印工艺生产砂芯,以支持全球发动机生产。

爱柯迪去年营收59.6亿元

爱柯迪股份有限公司,2023年营收59.57亿元,同比增长39.67%;净利润为9.13亿元,同比增长40.84%,新能源汽车用产品销售收入占比达30%。报告期内,新市场、新客户、产品开发规模实现历史最高水平,为后续的持续经营打下扎实的基础。2024年第一季度,公司营收16.42亿元,同比增长30.69%;净利润为2.32亿元,同比增加36.92%。

2023年,爱柯迪累计向全球汽车市场供应产品超过4.8亿件,产品种类丰富达4800种,实现了对新能源汽车三电系统、结构件等铝合金高压压铸件产品的全面覆盖。公司铝合金压铸板块获得的新能源汽车项目预计新增销售收入占比高达90%,其中车身结构件和大件产品将成为公司未来发展的重要增长点。

永茂泰7000T压铸机正在安装

上海永茂泰汽车科技股份有限公司,2023年营收35.36亿元,同比增长0.07%;净利润为3091.1万元,同比下降67.18%,净利润减少主要系铝加工费下降所致。报告期内,公司铝合金产品销售18.93万吨,同比增长12.19%;零部件产品销售2527.04万件,同比增长2.5%,新能源汽车零部件收入占比超20%。2024年第一季度,公司营收8.23亿元,同比增加21.35%;净利润为1021.77万元,同比扭亏为盈。

2023年,公司在压铸建设上取得进展,完成一体化压铸厂房规划并启动建设,订购了7000T大型压铸设备并正在安装。同时,承接的瑞鹄减震塔已量产,通用减震塔进入交样阶段,标志着公司进入4500T大压铸、车身结构件生产阶段。

晋拓科技去年营收10亿元

晋拓科技股份有限公司,2023年营收10.03亿元,同比增加2.54%;净利润为5153.15万元,同比减少20.87%。铝制零部件销售9.83亿元,同比增长3.11%。2024年第一季度,公司营收2.75亿元,同比增长28.5%;净利润为1949.3万元,同比增长13.92%。

晋拓科技表示,2023年对公司业绩影响,主要是国内汽车产业及全球车厂竞争加剧,结构性矛盾突出,公司新能源汽车零部件产品的产能仍处于爬坡区间。同时公司为部分客户增设的新的产能设备已经开始折旧,对公司报告期内盈利能力造成影响;另外,公司研发项目增加,研发投入持续增长,导致净利润低于去年同期。

万安科技定增注册获证监会同意

近日,浙江万安科技股份有限公司向特定对象发行股票获证监会同意注册的批复,拟于深交所主板上市。此次募集资金总额不超过7.3亿元,将用于投资新增年产50万套铝合金固定卡钳项目、新能源汽车底盘铝合金轻量化建设项目、补充流动资金。

伯特利在新加坡成立子公司

芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司近日宣布,其在新加坡设立的全资子公司“芜湖伯特利新加坡公司(WBTL SINGAPORE PTE.LTD.)”已注册成立,注册资本10万新加坡元。同时,公司取得了《企业境外投资证书》及《境外投资项目备案通知书》。

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伯特利表示,此次对外投资设立全资子公司符合公司发展战略,有利于公司未来拓展国际业务,提高综合竞争能力,促进公司长期持续发展。

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宝马集团加大电动车投资,投资2亿欧元扩大电驱铝铸件产能

宝马集团近日宣布,其德国兰茨胡特工厂正在继续提高产能,扩大用于Neue Klasse车型中安装的高度集成电驱动单元中央外壳的生产设施。宝马集团为此将再投资 2 亿欧元,使 2020 年以来德国工厂的投资总额达到约 10 亿欧元。其中,约5亿欧元已用于工厂扩建,以覆盖电动汽车领域。第五代和第六代铝外壳年产能增长约30%。因此,新一代车型将受益于该公司最大的零部件制造基地。“我们正在不断扩
2024-04-29 09:57:11 宝马集团 德国工厂 投资扩建

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2024-04-25 13:57:38 宝马集团 智能工厂

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