力劲集团发布16000T超级压铸单元

10月26日，“轻”势所向，“绿”动未来——力劲16000T超大型压铸单元发布会暨新能源汽车压铸产业高质量发展论坛隆重举行。

中国铸造协会会长张立波先生，国投招商投资管理有限公司董事总经理李潇，广东鸿图科技股份有限公司总裁徐飞跃，力劲科技集团创始人刘相尚先生及CEO刘卓铭先生，深圳力劲科技董事、深圳领威科技有限公司总经理潘玲玲女士及东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、东风本田、东风日产、小鹏汽车、哪吒汽车等客户、媒体和金融机构的代表等出席活动。

力劲16000T超大型压铸单元揭幕

中国铸造协会会长张立波先生致辞中国铸造协会会长张立波先生表示，他见证了短短一年时间，力劲实现了12000吨到16000吨超大型压铸单元的突破。16000吨的问世，是中国铸造产业高端化、绿色化发展的又一个里程碑事件，也带动了上游黑色铸造等产业链的蓬勃发展。它将汽车大型结构件一体化压铸成型技术推向了一个新的高度，实现了技术更复杂、尺寸更大汽车结构件制造的更多可能性，是整个压铸行业又一次重大的技术革新与进步。

力劲集团创始人刘相尚先生致辞力劲集团创始人刘相尚先生表示，在新能源汽车飞速发展的时代背景下，汽车轻量化的需求催生了力劲一代又一代新产品的推出，从6000吨，到9000吨，到12000吨，再到今天的16000吨，看似是简单的放大，背后却凝聚了整个供应链与力劲人的共同努力。“力劲16000T超大型压铸单元全球发布，是力劲集团在新能源产业发展布局的一个新的起点，远远不是终点。力劲科技集团将继续再接再厉，勇毅探索。相信不久的将来，会带来更多的优质装备，持续为整个新能源产业注入动力。”刘相尚先生说。

中国铸造协会会长张立波先生、国投招商投资管理有限公司董事总经理李潇、广东鸿图科技股份有限公司总经理徐飞跃、力劲集团创始人刘相尚先生等共同揭幕。

力劲16000T超大型压铸单元拥有先进的铸造工艺和更强的模板结构，占地面积更小，生产效率更高，能源用量更少，除尘净化系统运行效果更优异。采用了全新锁模结构和更智能的控制系统，配备先进的打料系统、高效的快速换模系统，LK-NET云压铸网络管理系统支持OPC-UA、Profinet、Modibus TCP/IP等联网接入，将在更大尺寸的汽车一体化压铸结构件制造领域获得更广泛的应用。

力劲科技Dreampress 16000T超大型压铸单元全球发布会

力劲科技集团CEO刘卓铭表示，力劲以市场为导向研发智能压铸装备。市场需求引领装备的发展，从轿车后舱到MPV后舱、SUV前后舱，到基于新技术的电池托盘和正在探索的A00级的汽车底盘一次成型，正一步步将构想变为现实。

力劲16000吨压铸单元不是简单的放大，从材料、结构、铸造工艺各方面优化，实现了16000吨大板的一次性浇铸，行业首创新型直压式结构，减少三分之二的润滑点位，润滑油用量减少70%以上。

“力劲推出的压铸全生命周期的项目管理模式，从厂房规划、产品数字仿真、设备选型、单元设计与集成、模具配套方案定制，到人员培训、运行陪产、以及24小时快速服务，保障项目的成功落地并顺利通过产能与效率的爬坡期。设备稳定可靠的运行生产，是力劲每个项目必须达成的目标。”刘卓铭先生表示。

赠送超大型压铸岛模型

该压铸单元配置奥德公司超大型一体化压铸模温温控系统

该压铸单元配置艾嘉亚公司的超大型真空设备新能源汽车压铸产业高质量发展论坛

来自东风汽车、国投招商、广型科技、ABB、力劲、辉煌金属的技术专家与市场研究专家等与会。

各演讲嘉宾从《新能源浪潮下的东风汽车轻量化技术变革与实践》、《从智能汽车产业发展趋势看整车制造技术变革》、《一体化压铸产业的开发及应用》、《基于新能源汽车产业压铸技术的应用及发展趋势探讨》、《智造未来，无限可能》、《再生铝在一体化压铸中的应用》等研究领域，发表了各自见解与未来展望，思考新能源汽车智能制造变革，一体化压铸项目的开发、材料研发、市场应用趋势与解决方案等。

轻量化正成为新能源汽车制造的未来。万吨级超大型智能压铸单元、大型压铸模具、免热处理材料等先进制造装备与技术，持续推动新能源汽车产业向智能化、轻量化、绿色化方向发展。汽车大型结构件一体化压铸成型技术不断迈向新的发展阶段。

破界创新，才能拥有蝶变的力量。力劲集团创新不止，匠心永恒，持续护航新能源产业高质量发展。