9月16日，总投资10.5亿元的华达新能源轻合金压铸项目在靖江经济技术开发区城北园区举行开工仪式，达产后预计可实现年新增开票销售20亿元、利税2亿元。
“华达新能源轻合金压铸项目既是靖江华达汽车科技股份有限公司优化发展布局、延伸产业链条的战略举措，也是靖江汽配产业致力‘智改数转’、加速驶入‘新蓝海’的标杆成果。”靖江市委书记、靖江经济技术开发区党工委书记张长平表示，该项目能进一步巩固华达在轿车总成件领域的创新者、者地位，也将引领靖江汽配产业整体转型升级，为靖江现代产业集群建设注入强劲动能、提供坚实支撑。
华达汽车科技是A股主板上市企业，创办于1980年，专业从事各类高档轿车总成件制造，是一家“土生土长”的靖江企业。2012年起，公司实施“总部经济”发展战略，先后在广州、长春、武汉等地设立十多家分公司，在靖江经济技术开发区城北园区分设“华达汽车科技二厂”，实现与各主机厂“近距离”生产配套服务。
近年来，华达汽车科技围绕轿车“高强度、轻量化”战略，加快实施“新能源、新工艺、新材料”项目研究，形成自主核心技术，实现了与轿车整车厂同步开发、设计和模块化供货能力，荣获大众、本田、丰田、通用等主机厂“供应商”“突出贡献奖”，被各大客户认定为国内具发展潜力的轿车总成件制造基地。
2018年8月起，华达汽车科技全面布局新能源产业，目前已完成高强铝合金、新型镁合金等新材料的系统研发，进入了汽车关键部件创新攻关领域。公司总经理葛江宏介绍，为紧跟时下各主流车企在“新材料应用、车身轻量化”理念下对于轻量化金属铸造零部件的增长需求，企业董事会决定上马华达新能源轻合金压铸项目，在未来车身轻量化市场竞争中占得先机。
华达新能源轻合金压铸项目用地144亩，总建筑面积8.5万平方米，项目分二期建设，将建立多条国内的新能源轻合金压铸和车身一体化自动生产线及一条机器人总装生产线。其中一期以低压产能和高压产能为主，二期以一体化超高压产能为主，主要生产新能源“轻量化高强度”车身、动力总成、三电单元、电池箱体、减震塔、前后纵梁、前后地板等压铸结构件制造，实现新能源汽车车身一体化压铸成型。项目达产后，可年产电池壳体15万套、减震塔70万套、前后纵梁和地板60万套、车身结构件40万套。
近年来，靖江经济技术开发区城北园区实现了从无到有、从“0”到“1”的跨越，多个产业门类在园区“百花齐放”。现在园区已规划建设七期工业集中区，招引入驻优质项目103个，重点打造“数字化”汽车部件制造基地、“百亿级”电子新材料产业基地、“一体化”暖通空调生产基地和“化”电机电气智能制造基地四大产业集群。
“从项目洽谈到项目开工，仅用2个月时间，再次刷新项目落地时间。”靖江经济技术开发区城北园区党委书记、管理办主任，孤山镇党委书记李华兵介绍，下一步，园区将坚持“一切围绕项目转，一切盯着项目干”，承诺“企业围墙外的事包办到底、企业围墙内的事帮办到位”，坚定不移把项目招引、项目建设作为“第一要务”和“头等大事”，大力发扬“店小二”精神，抽调精干力量、组建工作专班，提前介入、平行作业、前置服务，为项目建设提供全生命周期跟踪保障，力争用250天时间，推动项目竣工投产。
