巴拉特锻造有限公司（Bharat Forge Ltd）的电动汽车部门Kalyani动力总成有限公司(KPTL)宣布在浦那建立一家 “重新供电工厂”。该设施致力于通过改装将现有的柴油动力商用车转化为电动汽车。
改装已经成为欧洲的一种普遍做法，通过用电动传动系统取代燃烧动力系统，将柴油卡车和公交车转变为环保型车辆。这种转换方法有效地将这些车辆转换为零排放交通工具，与人们对可持续交通解决方案的日益重视相一致。
汽车电气化具有双重积极影响：它减少了石油需求和温室气体排放，改善了健康状况。然而，它也挑战了电力需求，并增加了对某些金属的需求，比如用于制造电池和部件的铝和矿产。
KPTL正准备启动其微型重新供电工厂，旨在利用印度政府对旧车报废的授权所带来的重大机遇。该公司将主要专注于为过时的卡车提供电动化改造，与政府努力推动更清洁、更可持续的交通解决方案保持一致。
巴拉特锻造董事长兼总经理B N Kalyani表示:“我们已经获得了这项业务的所有认证，并完成了测试车辆的里程目标。作为受控启动的一部分，KPTL已经与选定的客户启动了试点计划。”
KPTL是一家开创性的公司，已将目光投向将ICE icv(中型商用车)转变为电动汽车(EV)。这是一个令人印象深刻的里程碑，它成为印度第一家获得N3类别著名的AIS 123 (EV改装)认证的公司。这一重大成就为印度商用车领域广泛采用电动汽车铺平了道路。
据HDFC Securities Ltd的汽车分析师称，“KPTL已经有两个车辆平台和三种型号可供现场部署。该公司可以为重达12吨的cv提供改装解决方案。管理层对这一类别最感兴趣，因为他们看到了物流企业客户对EV改装解决方案的巨大兴趣。”
行业分析人士表示，印度的电动汽车改装市场正处于早期阶段，面临着特定的挑战。然而，如果实施有利的政策措施，就有望实现显著增长。随着印度努力实现其零排放目标，所需的电动汽车规模巨大，这使得改装成为补充新电动汽车产量的一种有吸引力的替代方案。
