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梅赛德斯-奔驰推出了革命性的电动汽车,单次充电可行驶1000公里,采用铝制结构

2023年07月17日 07:58:10 AlCircle

德国豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰开创性的概念车Vision EQXX开创了太阳能电动汽车(SEV)令人兴奋的未来,有望在创新和吸引力方面实现令人印象深刻的飞跃。

梅赛德斯-奔驰推出了革命性的电动汽车,单次充电可行驶1000公里,采用铝制结构

这家德国汽车制造商在2022年著名的国际消费电子展上推出了这款非凡的电动汽车,其卓越的效率给所有人留下了深刻的印象。这款时尚的电动汽车自推出以来取得了非凡的成就。

由于在空气动力学方面取得了非凡的进步,这款车的阻力系数降至令人印象深刻的0.17,在空气动力学效率方面超过了任何其他汽车。在这方面,普通汽车的阻力系数通常在0.3到0.4之间。

EQXX拥有增强的空气动力学性能,并将100千瓦时电池的重量减轻了30%,使其能够在一次充电后实现约1000公里的卓越续航里程。相比之下,目前的电动汽车续航里程冠军Lucid Air每次充电可行驶517英里,使EQXX(620英里)成为远程电动汽车的领跑者。

车身结构采用超高强度钢,提供最佳重量和乘客安全相组合。对于车门,混合材料组合包括碳和玻璃纤维增强塑料与铝增强材料。为了在侧面碰撞时增强能量吸收,一种新型聚酰胺泡沫加固了车门的下边缘。此设计特征进一步改进了安全措施。

一项名为Bionicast的专利工艺被用于制造从后方地板延伸出来的宽敞铸铝结构。这种结构形成了后轮罩,并作为安装后悬架和电动马达的基础。通过模拟自然界中发现的载荷和强度路径,Bionicast最大限度地减少了对过量材料的需求,从而实现了高效、轻质的铸件。

该车的车顶和后窗配备了太阳能电池板,可以有效地将阳光转化为12伏的电力。虽然产生的电力主要用于支持汽车的内部系统,如电子设备和辅助功能,但它并不能直接增加汽车的里程。然而,采用太阳能电池板仍然具有显著的节能效益,使其有别于先进的太阳能汽车,比如最近成为世界上第一款商用太阳能汽车的Lightyear。

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