马鲁蒂铃木印度有限公司是印度最大的汽车制造商，也是铝的主要消费者，该公司公布了2023年7月ADC12铝合金锭的月度结算价格为每吨204000卢比。与2023年6月每吨206900印度卢比的结算价格相比下降了2900卢比。
市场参与者将价格下跌归因于需求下降和出口低迷，尤其是对日本的出口。值得注意的是，马鲁蒂铃木的ADC12价格被认为是判断国内铝价走势的标准。根据SteelMint的评估，ADC12价格下降了3000卢比/，法里达巴德以外的价格为每吨18.7万至18.9万卢比(不包括商品及服务税)。
另一方面，2023年6月马鲁蒂·铃木的汽车总产量同比下降5.3%，达到137133辆（包括乘用车和轻型商用车），而2022年6月为144409辆。然而，2023年6月的汽车销量同比增长2.3%，达到159418辆，而2022年6月为155857辆。
今年6月，国内乘用车销量增长8%，至133027辆，而2022年6月为122687辆。另一方面，该公司在2023年6月的出口量同比下降17%，达到19770辆，而去年同期为23833辆。这主要是由于持续的芯片短缺，对马鲁蒂铃木制造工厂的生产能力产生了不利影响。
在汽车行业更新方面，根据SIAM的数据，2023年6月印度汽车销量环比下降7.4%，达到178万辆。比去年同期的168万辆增长了5.8%。与此同时，2023年6月印度汽车产量环比下降4.7%，达到2024703辆。按同比计算，这一数字较2022年6月的2081148辆下降了2.7%。
相比之下，中国汽车工业协的数据显示，2023年6月，中国汽车销量环比增长10.1%，至262.2万辆。同比增长4.8%。在2023年1月至6月期间，中国汽车销量同比增长9.8%，至1323.9万辆。与此同时，6月份中国汽车产量同比增长2.5%，至256.1万辆。
由于需求低迷，本周国内铝合金铸锭市场出现价格下跌。整个星期的交易仍然很平淡。然而，市场参与者指出，铝废料供应温和，需求良好。德里以外的Tense价格为每吨15.2万至15.4万印度卢比（不包括商品及服务税）。CFR Nhava Sheva的数据显示，原产美国的进口tense废料价格为每吨1630 - 1650美元。
为了应对持续的市场波动，北部地区的小规模生产商将其产能维持在60%至70%左右。相比之下，由于积极的需求、更好的供应和进口原材料的可用性，印度西部的铝市场占据主导地位。值得注意的是，西部地区一家老牌OEM联营公司或合金出口商最近实现了破纪录的销售额。
根据与SteelMint签订的内容交换协议接收
