近日，满载1500余吨氧化铝货物的“惠中8”轮在烟台港完成集装箱卸货中转，搭乘南北航线集装箱班轮跨越渤海海峡前往锦州港，随后经辽宁港铁物流直达内蒙腹地铝加工企业，标志着“山东—内蒙”氧化铝多式联运新通道建设按下“快进键”。
该通道的搭建，充分发挥自贸试验区创新优势、沿黄陆海联动新平台优势，在全国率先推出以“两办（烟台港东北办事处、滨州办事处）、三港（烟台港、渤海湾港、锦州港）、三航（山东港口航运集团、中远海航运、DBR航运）、一铁（辽宁港铁集团）”的四位一体联合营销新模式，成功突破氧化铝公路汽运和散货水运传统运输格局，集成“散改集+海铁多式联运”全要素打造氧化铝全程物流链，在大幅降低公路汽运碳排放和散装运输货物损耗的基础上，有力推动运输结构调整、促进物流业降本增效。
该模式实施以来，在东北区域战略合作伙伴配合下，叠加山东港口资源共享、协同共建、合作共赢的陆海联动新平台优势，跨省跨海运输各环节实现无缝衔接，最大化节省物流成本和提高运输时效，实现货、港、航、铁四方协作共赢。
下一步，烟台将继续放大烟台港口型国家物流枢纽龙头企业优势，深挖“增量”市场，开拓“新量”市场，合力构建“南上北下”水上物流通道中转枢纽，当好内陆及沿黄城市便捷高效的出海口和要素流通的门户，吸引更多货源进入南北跨海峡多式联运新通道操作，助力以铁水联运为核心的全国多式联运综合运输物流体系高质量发展。
