前不久，工信部公布首批100家2022年度中小企业特色产业集群名单，邕宁区铝精深加工产业集群入选，是广西首批获认定的4家特色产业集群之一。
人勤春早日争新，策马扬鞭开新局。眼下，邕宁区正以奋勇向前的精神面貌启航新“铝”程，为工业发展按下“快进键”，奋力冲刺一季度“开门红”。
吊装、焊接、脱胎、组装……2月23日，记者走进南宁中车轨道交通装备有限公司车体组焊车间看到，生产设备高速运转，机器轰鸣声不绝于耳，一批即将发往海外的铝合金车身正源源不断地在车床上加工完成。车间外，组装好的铝合金车身整齐地排列在一起，等待发往海外。
繁忙的生产线背后，涌动着强劲的经济发展活力。
“邕宁区铝精深加工产业集聚效应凸显，我们公司作为铝精深加工产业的下游企业在这里投资建厂，减轻了铝精深加工制品的交通运输成本，为企业发展提供了有利条件。”在南宁中车轨道交通装备有限公司企管党群部部长余永权看来，产业发展强劲，企业发展信心也会更足。“我们正在抓紧生产海外项目订单，预计一季度产值同比将有较大增长。”余永权说。
“链”动上下游，抱团共发展。企业充满发展信心的背后，是邕宁区为做大做强铝精深加工产业集群所做出的努力。近年来，邕宁区紧盯铝精深加工产业，以点带链、延链建群，渐成“燎原”之势。
“在邕宁区规上企业中，专门从事铝精深加工产业的企业产值占整个规上工业产值比重较大，产业主导优势显著。我们将继续瞄准精深加工和高附加值环节，引导龙头企业发挥产业生态主导作用，带动铝合金材料设计、加工、制造、应用等领域优势企业集群落地、集约发展。”邕宁区经信局副局长陈武威说。
产业“链条”滚动起来，产业集群的“雪球”效应也愈发明显。近日，记者在广西申龙汽车制造有限公司看到，全铝车身新能源公交客车引人注目。“与一般客车相比，全铝车身骨架结构设计为车身减重了超400公斤，实现了新能源客车的轻量化，让汽车在行驶过程中走得更快、更稳。”广西申龙汽车制造有限公司总裁助理兼销售公司副总经理邓振华介绍。
近年来，邕宁区铝精深加工产业集群围绕铝精深加工产业链全景图，打造了全区首个以轻量化为特色的集新能源汽车整车及零部件研发、生产、销售于一体的新能源汽车生产基地，吸引和带动系列核心零部件配套企业与南南铝合金车身轻量化材料形成产业链优势，加快铝精深加工和新能源汽车产业化进程。
擘画蓝图定方向。政府工作报告提出“把新能源汽车及零部件、电子信息、金属及化工新材料、铝精深加工等产业列为千亿元重点产业加快培育”，指引邕宁区铝精深加工产业建设的画卷正徐徐展开。邕宁区将有针对性地补链延链，引进与铝精深加工的相关企业落户，培养中小微企业协同发展，打造更优营商环境，引导优势企业健康发展，做大做强铝精深加工产业集群。
