根据我们在中国的消息来源，据2022年12月30日报道，鉴于两国友好关系以及中国电动汽车制造商对低碳铝的需求不断增长，重要的低碳铝生产商俄罗斯铝业公司(Rusal)正试图增加对中国出口低碳铝。
根据国际铝业协会（IAI）2021年的数据，原铝是金属行业中碳密集度最高的部门之一，汽车行业使用大量铝板，每吨金属平均产生16.6吨二氧化碳。
为了减少碳排放，越来越多的低碳铝是利用水力发电或回收材料生产的。
这家俄罗斯铝生产商向中国出售了40万至50万吨铝，为中国每年158万吨的铝进口量做出了巨大贡献。
据俄铝在中国的一名官员称，在上海金属市场在中国南方佛山举办的一次活动期间，该公司表示，其低碳产品的报价比中国现货价格每吨高出20至40美元，而相比之下，欧洲伦敦金属交易所的铝合约价格每吨溢价高达60美元。
中国电动汽车制造商Nio原材料采购经理丁霞表示:“欧洲对低碳铝的需求更高。然而，许多中国电动汽车生产商正努力降低碳足迹，以应对海外消费者日益增加的减排压力。”
Nio打算使用碳足迹不超过7吨的铝产品。这种金属约占Nio汽车排放量的一半。铝生产商计划在2023年将低碳金属产量提高10%，为寻求环保供应的汽车制造商降低成本。
