1月21日，由广西防城港站发出的满载8.8万吨澳洲铝矾土的敞顶箱专列抵达广西百色站。这是广西开出的首列澳洲铝矾土海铁联运专列，标志着澳洲至广西铝矾土海铁联运线路正式贯通。
近年来，由于国内铝土矿需求增加，广西各大铝产品制造公司每年都要从国外大量进口铝矾土。此批铝矾土为广西天桂铝业有限公司的生产用矿，从澳大利亚通过海运抵达防城港后，经铁路转运至广西百色市，实现海铁联运无缝衔接。
防城港站是连接中国与东盟国家、服务西部陆海新通道建设的“一站式”物流运输大平台。随着铁路建设不断推进，该站目前拥有70多条铁路装卸线，每天可发车70余列，日运量在11万吨以上，能有效满足西部地区物流运输的需求。
针对本次海铁联运首次使用客户自备敞顶箱运输，中国铁路南宁局集团有限公司广西沿海铁路公司超前谋划，“量身订制”科学合理的物流运输方案，解决货物到港后的短驳、车辆申请、快装快运等一系列问题。为提高运输效率，防城港站与港口保持密切联系，实时关注港口运转情况，积极优化装车组织，灵活调整装车方案，提前备好装卸设备，实现到港即卸、快装快运，确保货物运输无缝衔接，压缩货物运转时间。
“企业自备货箱装运，能有效提高整体运输效率。”防城港站副站长袁臻表示，首次使用客户自备货箱运输，开启了海铁联运的新模式，防城港站将持续探索多元化深层次的路企合作方式，在为社会企业提供更多样化选择的同时，进一步节约社会物流成本。
