铝云汇 铝业资讯 正文
广告

今飞凯达正在研发非热处理一体化压铸铝合金新材料

2022年07月26日 12:07:36 压铸周刊

今飞凯达正在研发非热处理一体化压铸铝合金新材料

近日(7月22日),浙江今飞凯达轮毂股份有限公司(“今飞凯达”)在接待调研机构时表示,公司的高强韧非热处理一体化压铸铝合金新材料的开发工作正在正常推进中,目标产品主要为新能源汽车一体化压铸件及大型一体化压铸件。

今飞凯达表示,应用于新能源汽车的大型结构件其尺寸大且薄,在进行热处理时,产品容易发生变形和产生气泡。而高强韧非热处理压铸铝合金材料是一体化压铸的基础条件之一。公司正在开发的非热处理压铸铝合金新材料是通过元素精准摩尔配比改善显微组织,以及通过元素的自然时效增加强韧性,无须进行热处理工序。这不仅能够解决铸件易发生变形和气泡的问题,还有助于一体化压铸的工艺简化、成品率提升。

据介绍,今飞凯达将基于低碳铝(水电铝和再生铝)资源优势,围绕“双碳”战略,重点培育非热处理一体化压铸铝合金新材料产业。公司设立的汽摩配研究院,主要研发以低碳铝为主体的高强韧压铸、铸造、变形铝合金新材料,以突破上述新材料的水冷铸旋新成型技术、高真空压铸、挤压成型技术和搅拌摩擦焊技术等,开发出新能源汽车、传统汽车(摩托车)用一体轻量化高致密度零部件,这将会进一步扩大低碳铝和铝合金材料在新能源汽车上的应用范围。

今飞凯达正在研发非热处理一体化压铸铝合金新材料

同时,今飞凯达还积极布局在铝合金新材料领域,充分利用低碳铝资源的优势,在云南和宁夏直接利用水电铝液进行铝合金新材料的开发及加工生产,为公司在节约成本、提高资源利用率方面奠定了基础。。

今飞凯达是集汽车、摩托车、电动车铝合金轮毂及组件生产销售,机械模具开发、制造于一体的企业。目前,公司分别在浙江金华、贵州贵阳、云南、宁夏、江西,以及泰国、印度、美国等地设立了生产基地。

今飞凯达正在研发非热处理一体化压铸铝合金新材料

2021年全年,今飞凯达的营业收入为39.55亿元,同比增长26.99%;净利润为1.35亿元,同比增长108.82%。

未经许可,不得转载或以其他方式使用本网的原创内容。来源未注明或非铝云汇的文章,刊载此文出于传递更多信息之目的,不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。所有文章内容仅供参考,不构成决策建议。

汉特曼启动重大投资项目,以承接史上最大一体化压铸电池托盘订单

图片来自轻量化技术网日前,德国汉特曼公司在其总部比伯拉赫工厂举行了一项重大投资项目的破土动工仪式。此次将投资数千万欧元,旨在对生产设施及相关领域进行大规模改造,以满足来自一家知名德国OEM公司的高压压铸电池托盘订单需求,这是汉特曼历史上接获的最大订单。据了解,2024年上半年,汉特曼轻金属铸造事业部成功获得了一份来自著名德国主机厂OEM公司的巨额订单,该订单涉及高压压铸电池包壳体的生产。这不仅是汉
2025-01-06 09:57:36 汉特曼 动工仪式

宜安科技:公司的轻质镁铝合金材料可以应用于低空经济相关产品

有投资者向宜安科技(300328)提问, 您好,公司在镁铝合金方面有巨大的技术优势,且镁铝合金符合低空飞行汽车的材料需求,公司是否已与相关公司合作,谢谢。公司回答表示,您好!感谢您对公司的关注。公司的轻质镁铝合金材料可以应用于低空经济相关产品。公司将持续密切关注行业发展动态,推出符合市场和客户需求的产品。谢谢!点击进入交易所官方互动平台查看更多
2024-12-31 15:58:50

新能源汽车副车架一体化压铸技术研发与应用

原标题:新能源汽车底盘副车架一体化压铸技术研发与应用摘要新能源汽车底盘副车架尺寸大,结构复杂,力学性能要求高,常规一体化压铸工艺无法满足设计要求。采用三级抽真空技术,提高了模具型腔的真空度,真空度达到≤15 kPa;采用集群局部挤压技术,改善了区域组织结构,有效缩减了缩孔,减少了气孔。生产实践证明,两种技术的应用使压铸件的力学性能达到了设计要求,提升了压铸件品质,提高了生产效率,产品合格率达
2024-12-24 09:58:02 副车架 一体化压铸技术

东科模具拟升级改造大型一体化压铸模具及压铸产线

近日,重庆东科模具制造有限公司(简称:东科模具)拟将启动大型一体化精密模具及压铸生产线技术改造项目。旨在加快拓展新能源汽车精密压铸模具设计研发及压铸件制造的步伐。此次技术改造不仅将大幅提升东科模具的生产能力,还将进一步巩固其作为西南地区主要压铸模具企业之一。东科模具位于重庆市江津区珞璜临港产业城,作为一家国家专精特新重点“小巨人”企业,公司专注于高端精密压铸模具的研发、设计
2024-12-23 09:58:04 东科模具 技术改造

一汽铸锻向红旗汽车交付一体化压铸后地板样件

来自一汽铸锻的消息,近日(12月16日),一汽铸锻超级工厂正式向红旗天奇工厂发交了12件高品质的红旗E001后地板产品。该后地板一体化压铸件的成功交付,标志着一汽铸锻一体化压铸车身地板产品正式迈入产业化阶段,同时也开启了集团公司一体化压铸技术量产应用的新纪元。此次发交的红旗E001后地板,是集团首款一体化压铸批产产品,由一汽铸锻与集团研发总院、工程部、采购部等相关部门携手合作,成立了联合项目组。项
2024-12-19 10:58:20 一汽铸锻 车身地板

广东鸿图:大型一体化压铸生产单元解决方案

汽车批量化生产以来,汽车白车身生产工艺需经历冲压及焊接两个工艺,而一体化压铸则直接由熔化的金属液浇注、整形和冷却成形。汽车轻量化是节能减排的关键技术手段之一。铝合金作为重要的轻量化材料,受到整车制造企业的广泛关注。目前,汽车轻量化的主要手段是发展一体化压铸,可简单理解为超大尺寸产品压铸成形技术,产品主要包括前舱总成、后地板总成、电池托盘等,具有尺寸大、集成度高及一次成形等特点。另外,一体化压铸件毛
2024-12-19 09:58:28 一体化压铸件 解决方案

福蓉科技:今年成功研发三星S25、Q6/B6等AI手机项目所需铝合金材料并形成批量生产供货

有投资者向福蓉科技(603327)提问, 能否介绍一下贵公司在AI手机材料领域的业务进展?与苹果、华为、小米、OPPO等的新款AI手机有哪些业务进展公司回答表示,您好!今年公司充分发挥技术优势,加强客户新品研发,加快构建全过程创新链,统筹推进二十几项重大科技成果转化,成功开发出6系、7系等多个高强度铝合金材料和多个6系再生铝合金材料并成功应用到终端品牌系列产品上。为满足终端品牌产品的迭代更新对材料
2024-12-17 16:28:59

理想汽车创新压铸线一体化钝化工艺,解决汽车铸铝件“长白毛”难题

近期,在北京举办的“2024年中国汽车耐蚀技术分享”活动上,由北京车和家汽车科技有限公司(理想汽车)和赛德克金属表面处理技术(杭州)有限公司共同主导的汽车铸铝“长白毛”创新解决方案—压铸线新型一体化钝化药水及工艺成功入选2024年“汽车防腐应用场景典型案例”。该解决方案有效地解决了车辆交付前铝合金零件的腐蚀难题,还
2024-12-16 09:58:33 理想汽车 赛德克 钝化工艺
微信免费铝价推送
关注九商云汇回复铝价格
微信扫码