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拉动汽车“链式”复工 浦东21家区工业百强企业复工复产

2022年05月28日 21:46:08 澎湃新闻

上海市浦东新区关键汽车零部件产量占全国10%。5月28日,浦东新区科经委透露,目前,占浦东汽车规上工业产值90%以上的21家汽车企业已全部复工复产,21家企业均为浦东百强工业企业。

此外,浦东以点带链,拉动200多家零部件企业恢复生产,至关重要的传动与离合系统、高精密高难度的注塑部件、仪表显示器等座舱电子类产品……一辆整车的顺利出厂需要整条汽车产业链协同复工,浦东新区汽车重要零部件企业相继按下复工复产“加速键”。

浦东新区科经委透露,上汽通用、上汽乘用车700多家一二级供应商已复工90%以上。从5月24日开始,位于浦东临港的特斯拉上海工厂的日产量达到2600辆电动汽车。整车厂陆续交付汽车订单的背后,是众多汽车重要零部件企业的复工复产。

康斯博格莫尔斯:三批复工人员已陆续进入

“从3月24日员工进入工厂封闭管理以来,我们陆续有3批一线生产人员投入到复工复产的进程中来。”康斯博格莫尔斯(上海)控制系统有限公司(以下简称“康斯博格莫尔斯”)副总经理卞锋一直在封控工厂担任工作组组长,距今已有两个月的时间。

康斯博格莫尔斯是一家中欧合资企业,由东风电子科技股份有限公司与康斯博格集团共同组建,主要生产商用车传动系统和离合系统产品,为国内包括东风、陕汽、福田、三一机械等主要商用车企业提供产品,其中部分车辆用于专项运输、救护车等防疫用车。

封控伊始,公司管理层迅速讨论并作出决定,让核心管理人员、实验技术人员、一线工人、仓库物流员工,以及保洁和保安等辅助人员快速进入公司,第一批共计50多人进行闭环管理,并迅速组织后勤力量采购生活必需品,确保员工无后顾之忧。

“尽管第一批复工人员组织起来了,但依然会面临各种意想不到的问题。”卞锋回忆道,“比如闭环复产的一位员工高血压的药快没了,另一位员工助听器的电池损坏了。公司的后勤委员会迅速跟进这些情况,联系兄弟工厂,从无锡购买了相应的物资发到上海。康桥镇政府知晓情况后,也及时审批了物资车辆通行证,并帮助我们联系餐饮公司送饭,保证了员工的食物供应。政府每隔两三天都会给我们打电话,问问公司目前的生产状况,有没有什么问题需要解决,给我们的帮助非常及时。”

伟世通:负压救护车保产保供,一天都不能停产

“我们公司处于汽车产业链的中下游,主要生产汽车域控制器、数字化仪表显示器、车载娱乐系统等座舱电子类产品,为国内主要汽车制造商设计、研发并制造创新的座舱电子产品和智能网联汽车解决方案。”上海伟世通汽车电子系统有限公司(以下简称“伟世通”)副总经理丁文龙介绍,“尤其是在疫情期间最需要的负压救护车系列产品,作为保产保供的首要任务,一天都不能停产。”

伟世通是一家中美合资企业,由东风电子科技股份有限公司与美国伟世通有限公司共同组建,公司是主要生产汽车座舱电子类产品的电子加工型高新技术企业,拥有员工近700人。

3月23日,伟世通所在的康桥镇政府发布了全域封控通告。公司按照应急方案,迅速成立工厂驻守团队和后勤保障团队。

5月22日,伟世通获批了第二批复工复产人员名单,共计40人。5月23日第二批复工复产人员开始进入公司静默,5月26日进入产线生产。至此,公司共有240人驻扎在工厂进行生产保供,达到正常情况70%左右的产能水平。

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