中国宝武有意在新材料行业进行更大范围布局。
10月22日晚间，云海金属公告称，公司实际控制人梅小明拟将其持有的部分股份协议转让给宝钢金属，并委托部分表决权。
梅小明持有云海金属32.03%的股份，为公司董事长。云海金属称，本次交易完成后，公司的控制权可能发生变化，但并未披露宝钢金属在上市公司未来可能的持股比例。
云海金属的主要产品为铝、镁合金，广泛应用于3C和汽车行业。去年，云海金属营业收入49亿元，净利润1.5亿元。其中，铝合金占据公司营收的半壁江山，镁合金则贡献了四分之一。
前述公告提及，宝钢金属将成为云海金属的战略股东，以促进其战略布局，推进铝、镁合金等轻型合金的应用。去年，云海金属与北汽集团签署了战略合作协议，共同研发适用于汽车行业的铝、镁合金等产品。
宝钢金属为中国宝武全资子公司，在这家钢铁巨无霸的业务版图中，宝钢金属扮演着开拓新材料业务的角色。宝钢金属成立于2007年，目前涵盖金属包装、工业气体、金属制品等诸多领域。
一位宝钢金属的中层人士曾提及，汽车、高铁等大交通领域正面临着产品轻量化的新趋势，实现该目标的途径之一是材料革新，即改用铝、镁等新材料加工生产零部件。
中国宝武旗下的另一家公司也持有类似看法。宝钢股份董事长戴志浩上周称，公司正积极跟踪汽车用铝行业，可能会适时进入，这项行动意在满足汽车客户铝材应用的需求。
宝钢股份是中国zui大汽车钢板供应商，占据市场一半以上的份额，布局铝制品行业的目的，在于实现其汽车材料综合供应商的新定位。
宝钢金属将重心聚焦于轻量化新材料业务后，战略入股云海金属只是其近期一大手笔动作之一。
本月上旬，宝钢金属的预混合铁粉生产线宣布投产，新产品同样可被应用于汽车零部件的制作，以达到产品减重的目的。该产线是宝钢金属与日本JFE钢铁株式会社合资设立的，双方各持股50%。
与此同时，宝钢金属也渐次退出了若干辅业。今年6月，宝钢金属宣布转让旗下上海宝钢气体有限公司（下称宝钢气体）51%股权的计划。随后，太盟投资集团以41.6亿元竞购了上述股份。去年，宝钢气体营业收入28.5亿元，净利润达3亿元。
这笔交易为宝钢金属筹得了可用于业务拓展的新资金，其计划入股的云海金属目前市值为41亿元。
