海德鲁宣布，其拉克维茨回收厂将扩大生产创新的 HyForge 股票部分。新工厂将于2023年第一季度末开始运营。
扩张将增加消费后铝的使用，以确保市场领先的可持续性业绩。
海德鲁铝金属回收部门主管 Trond Olaf Christophersen 说: 「在海德鲁胡森公司的初级工厂成功推出这项产品后，我们现正在拉克维茨采取突破性措施，在处理更小直径的坯料时，同时利用大量消费后废料，确保产品达到最佳的气候足迹。」。
该设施将为汽车客户提供更小的直径，高品质的坯料，可直接锻造成高品质的汽车零部件。
克里斯托弗森表示: “这个项目是海德鲁实现到2025年将消费后铝用量翻一番目标的一个重要贡献。”。
新设施预计耗资4000多万欧元，不久将投入使用。
锻造股票是一个小直径铝锭比传统坯料，并具有优越的表面质量。
克里斯托弗森表示: “在汽车行业的高质量标准和对可持续性的迅速关注方面，拉克维茨工厂和 HyForge 产品符合所有要求。”。“这笔投资完全符合 Hydro 提高盈利能力、推动可持续发展的总体目标，以及我们在快速发展的回收领域的雄心勃勃的增长目标。”
“我们已经是汽车市场的首选供应商，而且随着 HyForge 的引入，这种地位只会变得更加强大,”拉克维茨工厂经理托马斯 · 斯图尔贝彻说。
该工厂目前每年生产约95000吨挤压锭。该公司目前计划再生产25-30000吨 HyForge，并增加对消费后废料的回收利用，将其作为工厂新产品的主要原料。
Stuerzebecher 说: “通过雷克维茨在 HyForge 提供的高比例的消费后废品，我们可以保证这些产品为 Hydro REDUXA，每公斤铝的二氧化碳足迹低于4公斤，低于全球初级金属平均水平的25% 。”。
（九商云汇编译，来源：AlCircle；原文网址：https://www.alcircle.com/news/hydros-rackwitz-recycling-facility-plans-to-increase-use-of-post-consumer-aluminium-67778）
