印度尼西亚已成为东南亚最重要的下游铝产品制造中心之一，主要服务汽车行业，从澳大利亚，美国和英国等国家获取大量铝废料。除进口量激增外，据报道，自2016年以来，该国的进口成本也在上升。2016年印度尼西亚采购71,029吨的铝废料进口成本为9,000万美元，比2015年的9,600万美元下降6.25％。与此形成对比的是，进口成本在2017年上升至1.19亿美元，比2016年增长24％，比2015年增长19％。随着采购价格的上涨，采购量也增加到91,814吨，比2016年增长23％。
根据国际进出口数据，印度尼西亚预计将进一步增加铝废料采购量至92,862吨，进口金额1.42亿美元。这表明虽然进口量增加了1.1％，但成本可能比上一年增加19％。
上面两个图表显示了来自世界各地和美国铝废料进口量与收入的比较分析。
作为印度尼西亚铝废料的主要出口国之一，美国也有可能增加产量，从而产生更多的收入。 2016年，印度尼西亚从美国进口了27,573吨铝废料，金额为3500万美元，2017年进一步增加至38,011吨，成本为5,000万美元。2018年预计将增至41,933吨，成本为6200万美元。
就出口而言，2018年的销量和收入均可能同比下降。2017年，印度尼西亚的铝废料出口量从2016年的11,551吨下降至10,350吨，收入从2016年的1,600万美元减少至2017年的1,400万美元，减少14%。根据最新的行业数据，印度尼西亚的铝废料出口量预计将在10,216吨左右，而出口收入的将达1,300万美元。 。
