近日，宁夏自治区发展改革委批复宁夏维尔铸造有限公司设立自治区级铝镁合金铸造精密成型技术工程研究中心。该工程研究中心主要面向特高压输变电、工业机器人、轨道交通等领域，围绕铝镁合金材料，开展铸造模具数字化设计制造、铝镁合金精密成形铸造工艺技术、精密加工技术和智能化技术应用等关键共性技术研究，开发新工艺、新产品，研究制定行业或国家标准，促进科技成果转化，打造集聚技术、人才优势的创新平台。
该工程研究中心的建设，将进一步增强企业自主创新与成果转化能力，为提高我国装备制造关键零部件铸造技术水平和产业化进程，提高全区装备制造业整体实力发挥积极作用。
宁夏维尔铸造有限责任公司为2004年成立的高新技术企业，位于宁夏石嘴山国家级高新技术产业园区，注册资本4000万元，占地面积142800平方米，现有员工300余人，其中高级技术人员35人，拥有强大的技术创新能力。
就在不久前，宁夏维尔铸造有限责任公司研制的“中国标准高速动车组铝合金枕梁”通过了国家检测，其8个产品试样今年8月份将作为中国中车公司新型动车的试车配套器件投入使用，打破了我国高速动车组枕梁相关技术全部依赖进口的局面。
在宁夏维尔铸造有限责任公司的数控加工车间，工人们正在加工生产的部件就是8月份即将用于新型动车的试车配套器件-高速动车组枕梁。这个看似普通的部件就是高速动车组中的关键零部件，也是典型的结构复杂、壁薄的大型铝合金铸件，因其技术要求高、制造难度大，目前国内全部依赖进口。
2016年，宁夏维尔铸造有限责任公司抢抓国际国内轨道交通领域对大型铝镁合金精密零部件的强劲需求，与中科院、北京交通大学、中国中车集团联合开展“中国标准高速动车组铝合金枕梁研制”。2017年，自治区科技厅将这一项目作为重大项目列入沿黄科技创新改革试验区创新专项支持，获专项资金670万元。项目通过研发铸造铝合金材料枕梁代替传统的焊接钢板式枕梁，实现了高速动车车身轻量化，对提升我国高铁速度、实现高速列车关键部件国产化具有重要意义。今年四月，项目一举通过了北京交通大学国家轨道重点实验室的行驶试验。
宁夏维尔铸造有限责任公司董事长王小宁表示，它这个评价模式是我们车辆正常运行的，高铁正常运行的应力的3倍以上。预计明年我们这个标准动车组就可以批量投产，我们这个零件是250公里-350公里之间的通用的一个零件。这个后期市场就完全基本上能够实现替代进口。
近年来，宁夏维尔铸造有限责任公司加强与国内外科研院所和高校合作，依靠技术、管理和产品创新推动企业发展，每年以不低于销售收入8%的资金投入新产品、新技术、新工艺研发，先后实施了液力缓速器、工业机器人核心零部件、特高压输变电关键零部件及高速动车组核心零部件等项目。此次，高速动车组铝合金枕梁项目的研发，成功攻克了业内多个关键技术难点，形成了8项发明专利，使企业拥有了自己的知识产权。
