在位于九龙坡区西彭镇的中铝西南铝，从上世纪60年代成立起就不断为我国航空航天和国防军工事业输出特种材料。
伴随国力强大，一个又一个故事也在这里传出：中铝西南铝锻造出直径5米的铝合金锻环应用于长征5号运载火箭；中铝西南铝生产的7050铝合金预拉伸厚板成功装备国产大飞机，打破了国外技术垄断……西南铝隶属于中铝集团，是中铝集团核心企业。经过50多年的建设和发展，已成为中国生产规模最大的综合性特大型铝业加工企业，是中国航空航天和国防军工材料研发保障、高精尖铝材研发生产和出口核心基地。中铝西南铝也是军民融合企业中的骨干力量。大到高铁、轻轨、汽车的铝合金型材供应，小到易拉罐、蛋挞盒的包装，民用领域占据其产量的90%以上。在装备、工艺、团队等各环节已经完全实现“军民融合”。
第九届国际军博会即将举行，组委会日前组织了对我市重点参展企业的采访。记者在采访中了解到，去年下半年，随着其全铝家居产品上市，中铝西南铝进军家居蓝海市场，在民用领域又迈出了关键步伐。
“以铝代木” 全铝家居进入卖场6月11日，记者来到中铝西南铝，看到了他们全新研发的全铝家居。如果不用手触摸敲打，根本看不出来这是铝材制造的，因为其表面仿制成了木纹，从视觉上与普通木制家具无异。人们常见的橱柜、酒柜、花箱、花架、景观亭、办公桌、书架、会议桌等产品都可以“以铝代木”，制作成全铝家居。
据介绍，瞄准家居行业这块“蓝海”，中铝西南铝从5年前就开始布局研发。去年下半年，全铝家居产品正式进入卖场，“西铝家居”这个品牌也在重庆的红星美凯龙、居然之家等卖场设立了门店，并陆续有经销商前来签订加盟合同。
“与传统的木制家具相比，铝材家具没有甲醛污染，能防火防潮，并且还能回收利用，具有非常广阔的市场空间。” 中铝西南铝实业总公司副总经理林大福介绍，下一步他们还将思考如何与知名家居品牌合作，将全铝家居产品在市场上迅速推广。
中铝西南铝总经理、党委副书记黎勇介绍，在推进铝材在民用领域的应用过程中，中铝西南铝的思路是加快实现铝材从原料到材料、从材料到部件、从部件到产品的“三个转变”，全铝家居产品就是其中一个创新性的代表产品。
铝制车身将为长安新能源汽车减重“汽车轻量化”是近年来中铝西南铝在民用领域的重要发展方向。
黎勇介绍，中铝西南铝为长安A001纯电动汽车设计、制作的铝制车身预计将在本月底交付，与传统汽车比较，铝合金车身预计减重50%据了解，由市科委立项的“汽车新型轻量化材料开发及其在全铝车身纯电动轿车上的集成应用”项目由长安牵头，西南铝参与。在此次研发中，中铝西南铝将提供10架全铝车身，包括型材骨架和板材结构件等。
事实上，中铝西南铝为车企打造轻量化铝制车身已非首次。今年1月，中铝西南铝就成功组装了与蜀都客车公司合作开发的、采用全铝车身骨架和焊接加铆接结构的铝制新能源客车。
“新能源汽车的一个电池组重量约200公斤，为保障其续航里程，车体减重成为必然之路”,铝集团首席工程师、中铝西南铝副总工程师林林告诉记者。
据介绍，与钢材车架结构车辆相比，铝制车架将减轻车身重量，不仅降低能耗，同时车身惯性也会减小，让车辆在加速性能、降低噪声和振动等方面得到改善，提升行驶安全性和舒适性。
为推动轻量化产业的发展，中铝西南铝针对不同交通工具的轻量化特点和需求，成立了若干专项团队，重点开发铝合金在飞机、轨道交通、汽车、船舶等交通运输领域应用的集成技术和近终端产品，大力推进汽车轻量化项目研制工作，引领我国轻量化发展趋势。（刘晓娜）
