Arconic发布二季度财报显示，报告期内，公司销售额12亿美元，同比下滑38%；净损失9200万美元，2019年同期净利润为500万美元。
周二，公司官员表示，自4月1日起，通过一系列措施公司已节省了2.5亿美元，其中1亿美元的削减为永久性举措。
临时性措施包括削减以下开支：CEO Tim Myers降薪30%；董事会年度开支减少30%；高级管理人员降薪20%；其他雇员降薪10%。
7月19日，公司解雇了当地154名钟点工；6月30日，永久性裁剪Davenport工厂30名员工。
公司面临的挑战主要是持续性的新冠疫情带来的一系列连锁反应，如主要汽车制造商暂停生产及波音737 Max持续性停飞等。
不过大型汽车制造商最近几周已恢复生产，但737 Max仍然停飞。 Arconic是上述两大产业的供应商。
公司对本年后半年形势持乐观态度，主要是因为Arconic与美铝签署的竞业协议（2016年Arconic脱离美铝时的条款）将于10月末到期，届时便可在国内开展铝罐业务。
近半年来，人们对铝罐的需求越来越大，据了解，欧洲以及美国多个地区的包装行业近期铝罐供应纷纷告急。
一些专家预测未来五年内铝罐需求量有望再增10亿磅。
Arconic在中国和俄罗斯均有包装业务，10月竞业协议解除后公司将在上述国家之外获取更多出口机会。公司在田纳西州的工厂拥有闲置的包装材生产能力，可以最少的资金启动。
除此之外，Myers认为汽车工业用铝量还会继续增加，尤其是在卡车和SUV领域；电动车较燃油车也会使用更多的铝。
Myers说道：“Arconic一直致力于汽车行业的耕耘，公司已计划在车身板材领域抢占更多份额。目前我们参与了60多个汽车项目，并能在四家不同的工厂生产车身板。”
编译自：Quad-City Times
原文链接：https://qctimes.com/business/arconic-lays-out-financial-impact-of-coronavirus-looks-at-future-growth-of-aluminum/article_7e2b3a20-2810-54f1-89a3-b0fe3ef1fc31.html
