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亿利达:拟约2亿元控股汽车零部件生产商三进压铸

2017年09月20日 16:14:54 中国证券网

亿利达:拟约2亿元控股汽车零部件生产商三进压铸

亿利达(002686)9月17日晚间公告,公司拟以现金出资不超过1.9775亿元增资三进压铸,取得三进压铸不低于51%的股权。三进压铸产品主要有CVT变速器壳体、DCT自动变速器壳体和MT变速器壳体等,其主要客户包括南京邦奇、格特拉克、江西铃格、北汽、吉利、潍柴动力、江麓容大、襄阳长源东谷、柳州上汽五菱、东风小康和蔚来汽车等。

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压铸早报2024/1/6星期一

爱柯迪拟收购卓尔博71%股权爱柯迪发布公告,近日(2025年1月3日),公司与3位自然人股东(交易方)签署了《股权收购意向协议》,拟购买交易方持有的卓尔博(宁波)精密机电股份有限公司(简称:卓尔博)71%的股权。此次交易完成后,卓尔博将成为爱柯迪控股子公司。卓尔博成立于2016年,是一家专业电机零配件制造商,主要研发、设计和生产电机定子及转子、电机机壳等产品。公司产品广泛适用于汽车电机、电动工具电

爱柯迪收购卓尔博71%股权,推动汽车零部件与机器人业务协同发展

卓尔博(宁波)精密机电股份有限公司爱柯迪股份有限公司(简称:爱柯迪)发布公告,近日(2025年1月3日),公司与3位自然人股东(交易方)签署了《股权收购意向协议》,约定公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买交易方持有的卓尔博(宁波)精密机电股份有限公司(简称:卓尔博)71%的股权。此次交易完成后,卓尔博将成为爱柯迪控股子公司。资料显示,卓尔博成立于2016年,是一家专业电机零配件制造商,主要研发、
2025-01-06 09:57:37 爱柯迪 卓尔博 股权收购

汉特曼启动重大投资项目,以承接史上最大一体化压铸电池托盘订单

图片来自轻量化技术网日前,德国汉特曼公司在其总部比伯拉赫工厂举行了一项重大投资项目的破土动工仪式。此次将投资数千万欧元,旨在对生产设施及相关领域进行大规模改造,以满足来自一家知名德国OEM公司的高压压铸电池托盘订单需求,这是汉特曼历史上接获的最大订单。据了解,2024年上半年,汉特曼轻金属铸造事业部成功获得了一份来自著名德国主机厂OEM公司的巨额订单,该订单涉及高压压铸电池包壳体的生产。这不仅是汉
2025-01-06 09:57:36 汉特曼 动工仪式

压铸早报2025/1/3星期五

一汽铸锻年产铸件26万吨2025年1月1日,来自一汽铸造有限公司(简称:一汽铸锻)的消息,进入四季度以来,一汽铸锻提产增效显著,连续两个月产量超过2.4万吨铸件,年产量达到26万吨铸件,实现近三年最好水平,年度收入同比增长7%,外部市场收入增长22.8%,圆满达成年度利润挑战目标。同时,完成了包括EH7一体化后地板产品开发、镁合金半固态注射成型技术开发等战略项目。东莞2个压铸生产线技改项目开工东莞

周口海鑫精密新能源汽车压铸零组件项目投产运营

图片来自周口日报日前,河南省周口市重大建设项目,周口海鑫精密新能源汽车精密零组件(压铸)建设项目已顺利投入生产。该项目由周口市海鑫精密工业有限公司(简称:海鑫精密)负责建设,总投资3.6亿元,总建筑面积达到6.8万平方米,是海鑫精密在新能源汽车产业链上的又一重要布局。该项目主要建设了标准化厂房、研发中心、展示交易中心、电泳车间、CNC精加工车间以及新能源汽车精密零组件压铸车间等一系列公辅配套设施。

爱柯迪:公司主要从事汽车用铝合金、锌合金精密压铸件的研发、生产及销售业务

有投资者向爱柯迪(600933)提问, 天眼查App显示瞬动机器人技术(宁波)有限公司成立,目前与特斯拉核心供应商关系如何?未来会在在人形机器人加强合作与应用吗?公司回答表示,尊敬的投资者,您好!公司目前主要从事汽车用铝合金、锌合金精密压铸件的研发、生产及销售业务,未来如有对公司经营业绩有重大影响的事项,我们将按照有关规定及时进行信息披露。感谢您的关注!点击进入交易所官方互动平台查看更多
2024-12-31 18:02:24

永茂泰:公司生产的铝合金主要用于燃油汽车发动机缸体、缸盖、油底壳、支架、活塞、涡轮增压壳体、变速箱端盖等

有投资者向永茂泰(605208)提问, 请问公司铝合金产品是否可用于机器人领域?公司回答表示,尊敬的投资者,您好!公司生产的铝合金主要用于燃油汽车发动机缸体、缸盖、油底壳、支架、活塞、涡轮增压壳体、变速箱端盖等,新能源汽车电池包组件、电机端盖、逆变器壳体、减速器壳体等,以及汽车空调压缩机缸体、缸盖、支架、制动卡钳等铝合金铸件。谢谢!点击进入交易所官方互动平台查看更多
2024-12-31 16:28:12

基于变形控制的薄壁板状压铸件加工精度保证

随着制造业的迅速发展,对机械零件比强度和比刚度的要求越来越高,薄壁板状结构件被大量采用。此类结构件普遍存在铸造和机械加工工艺性差的问题,毛坯在铸造生产时容易变形,零件在机加工过程中也容易因残余应力和支撑装夹方式不当变形,导致加工尺寸及位置度超差,甚至影响疲劳寿命以及工作强度。本课题以中间板为例,讲述了如何通过抑制压铸和机加工过程的变形,保证薄壁板状压铸件的加工精度。图文结果中间板是某汽车变速箱内用
2024-12-31 10:57:30 薄壁板状结构件 加工工艺
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