中国汽车工业协会数据显示，我国5月份汽车产销分别完成218.7万辆和219.4万辆，环比增长4%和5.9%，同比分别增长18.2%和14.5%，1-5月汽车产销分别完成778.7万辆和795.7万辆，产销量同比分别下降24.1%和22.6%。当月中国汽车全行业用铝26.12万吨，其中乘用车用铝22.29万吨，商用车用铝3.83万吨，1-5月用铝93.17万吨，其中乘用车用铝79.88万吨，商用车用铝13.29万吨。
5月，乘用车产销分别完成166.0万辆和167.4万辆，环比分别增长4.5%和8.9%，同比分别增长11.2%和7.0%，增速已由负转正。1-5月，乘用车产销分别完成595.5万辆和610.9万辆，同比分别下降29.1%和27.4%。
5月，商用车产销分别完成52.7万辆和52.0万辆，产量环比增长2.5%，销量环比下降2.6%；同比分别增长47.7%和48.0%。1-5月，商用车产销分别完成183.2万辆和184.8万辆，同比分别下降1.4%和1.0%。
5月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，同比分别下降25.8%和23.5%。1-5月，新能源汽车产销分别完成29.5万辆和28.9万辆，同比分别下降39.7%和38.7%。
6月展望：3月以来，我国疫情基本得到控制，汽车产销逐步恢复，加之各地促进汽车消费政策纷纷落地，4、5月份前期受抑制的需求逐步得到释放，这也导致5月汽车产销数据向好，但6月份汽车产销将再度回归常规水平，考虑到疫情的影响还未完全消除、经济增速下滑叠加传统消费淡季的影响，预计今年6月汽车产销同比增速不会太高，初步预估6月全行业用铝量有望达到29万吨左右。
