近日，据科技部消息，由辽宁忠旺集团有限公司等单位承担的863计划“高品质超薄超宽铝合金构件制备技术开发(2013AA032402)” 课题通过技术验收，开发出的高品质超薄、超宽及耐蚀铝合金型材已经在我国高速列车上得到了批量应用。
据悉，辽宁忠旺集团有限公司、东北大学和北京科技大学从2013年开始，针对我国轨道交通用高品质铝合金特性和生产工艺技术现状，优化了铝合金成分以及冶炼、铸造、加工和热处理工艺，形成了具有自主知识产权的高品质超薄超宽铝合金构件制备的成套技术，生产出的轨道列车用铝合金侧墙、地板、蒙皮、枕梁等高品质超薄超宽铝合金构件已成功应用到多个城市交通建设项目中。
近年来，铁道运输车辆轻量化的要求越来越高，采用铝合金材料是减轻车体自重最有效的途径。作为全球领先的铝加工产品研发制造商，忠旺集团是国家很多重点轨道交通项目“担当”。忠旺承担了国家发改委、工信部产业振兴和技术改造专项项目——大规格优质铝合金锭坯和复杂截面铝型材产业化项目;国家工信部工业转型升级强基工程项目——年产5万吨高速列车车体底架用7000系高性能铝合金结构材产业化项目。同时，忠旺集团承担的“城轨及高速轨道客车铝合金车体及其结构部件产业化建设”项目被列为国家火炬计划项目;动车组用铝合金挤压型材项目、动车组设备舱新型铝合金裙板项目被确认为省级科学技术研究成果。
忠旺的技术实力也得到了市场的青睐，忠旺是目前国内少数几家能够研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业，一些大截面的产品，如高铁车头部分的宽板，国内目前只有忠旺等两三家企业能够生产。忠旺除了为中国中车“和谐号”供货车体用铝合金型材外，还是“复兴号”整车车体铝型材的主要供应商之一，并为海内外等城市的多个地铁项目提供批量优质的车体铝合金型材。
