据几内亚媒体vision guinee报道，阿联酋环球铝业公司（EGA）与法国海运公司路易达孚集团海运公司（Louis Dreyfus Armateurs）签署海运船舶转驳协议。
今后，阿联酋环球铝业几内亚分公司GAC出口的铝土矿将由法国路易达孚海运公司在远海进行转驳，运往阿联酋首都阿布扎比及其他国家的用户。
据悉，阿联酋环球铝业是世界大型铝业公司之一。路易达孚是法国大型航运物流企业。两公司签署转驳协议期限为15年。路易达孚同时与阿联酋阿布扎比港签署另一项协议，旨在创立合资企业，共同进行此项目。而阿铝与阿布扎比港目前已在几内亚展开合作。后者管理阿铝在Kamsar港口建设的一个集装箱码头。
按照计划，阿铝几内亚公司将在2019年下半年实现首次铝土矿出口。届时将启用几内亚Kamsar港进行对外运输。Kamsar港是一个河港，据海岸线17公里，大型散装船无法进入。在海上将铝土矿转驳至大船将有助于降低海运成本。通过此港口，阿铝将运送阿铝几内亚公司出土的铝土矿和几内亚铝业公司出土的铝土矿。这些铝土矿一部分向全球客户供应，一部分向位于阿布扎比的阿铝Al Taweelah氧化铝厂供应。此厂拟于2019年上半年开始生产。
在转驳系统的具体操作上，路易达孚将采用自动推进式驳船往返于Kambsar港口及装备有浮动起重机的转驳点之间。对于运往阿布扎比的铝土矿，将使用一艘无轮系的巴拿马型船进行转驳点与阿布扎比港口之间的运输。
阿铝董事长阿卜杜拉（Abdulla Kalban）表示，此项目对阿铝的发展至关重要，它将几内亚的铝土矿与阿联酋的冶炼厂紧密联系在一起。同时，它还大大降低了海上运输成本。
法国路易达孚董事吉尔达斯（M. Gildas Maire）表示，这项协议使路易达孚成功跨入了西非市场。公司十分重视与阿铝的合作，也希望用自己的方式帮助几内亚实现其经济发展。
注： 转驳即在海上将一只船上的货物转移到另一只船上。在长途海运中，大船运输有助于降低海运成本。而由于一些港口较小，无法停靠大船，故使用转驳的方式。
