2014年以来，在对接国家“一带一路”的时代命题上，烟台港充分利用各级政府创造的良好环境和扶持政策，按照“建设基地港口，形成战略支点；贯通东西南北，加快设施互联；辐射陆海双向，促进贸易畅通”的总体布局，力图将烟台港建设成为“丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路”的海陆双向战略支点，最终实现由一流大港向一流强港的转变。
近年来，烟台港集团加快实施“向西发展”和“海外拓展”战略，采取“两条腿走路”原则，充分利用国家和山东省等各级各部门创造的良好环境和有利条件，整合各方合作伙伴的优势资源，加快战略推进步伐。
烟台市委市政府和相关部门从政策上给烟台港提供了很多的优惠政策和扶持措施，在码头建设项目上严格按照国家法律法规做好监管与服务工作，做到既合乎法规，又快速审批，在口岸软环境上，落实大通关要求，创造优良的口岸物流环境。
同时充分利用战略合作伙伴的资源，优势互补，实现共赢。2011年，烟台港集团与山东魏桥创业集团、新加坡韦立国际集团将业务关系提升到战略合作层面，正式签署合作协议，共同打造经济便捷、具有竞争力的“上下游一体化”产业物流链条。
“在经济全球化和物流供应链管理时代，港口之间的竞争不再仅仅是吞吐量规模之争，而是港口群间物流供应链服务层级的竞争。”烟台港集团有限公司董事长周波表示。“几内亚项目的顺利实施，正是烟台港集团与魏桥集团‘强强联手’，共同在海外开拓疆土的重要成果。几内亚拥有全球30%的高品位铝土矿，通过几内亚码头的运营管理，对我们烟台港铝矾土全程物流体系的打造提供了强力保障。”
这是一条便捷的全程物流链条：几内亚铝土矿装船后，经过40多天的海上航行，经好望角、印度洋、马六甲海峡、南海，抵达烟台港码头，再由烟台港船队装船中转，经滨州套儿河港区码头卸船，直送魏桥创业集团氧化铝厂堆场。这条连接非洲大陆与亚洲大陆的海上通道，将成为中国铝加工产业提速发展的“发动机”，成为几内亚人民从矿业资源开发中广泛受益的“致富路”。
