伦敦9月11日消息，伦敦金属交易所(LME)三个月期铜周三下滑，因此前公布的数据显示中国汽车销售量大幅下滑，这引发投资者担心中国金属需求疲弱的忧虑。
目前中国是全球最大的金属消费国。
此前中国公布汽车销售连续第14个月下滑，抵销美中贸易争端可望降温的乐观人气。
中国汽车工业协会发布8月产销数据，今年8月我国汽车产销分别完成199.1万辆和195.8万辆，同比下降0.5%和6.9%。1-8月，汽车产销1593.9万辆和1610.4万辆，同比下降12.1%和11.0%，产销降幅比1-7月继续收窄。
中国汽车工业协会还警告称，未来中国汽车销售或仍将疲弱。
伦敦时间9月11日17:00(北京时间9月12日00:00)，三个月期铜收跌0.9%或52.5美元，报每吨5,772.50美元，正接近9月3日触及的自2017年5月以来的最低位5,518美元。
Saxo Bank的资深分析师Ole Hansen称，除非美中达成贸易协议，铜价仍将维持在目前水平附近，因需求疲弱将被供应收紧所抵消。
该分析师称，“年内铜价底部已经出现。”
此前公布的一系列中国制造业数据均不甚理想，中国已经采取刺激经济举措，其中包括上周五宣布下调金融机构存款准备金率。
研究机构安泰科(Antaike)的调查显示，中国主要冶炼厂8月的阴极铜产量较前月减少0.5%。
全球第二大铜生产国秘鲁矿山罢工的疑虑先前一度支撑铜价，尽管一行业协会秘鲁的铜矿出产未受到影响。与此同时中国关税税则委员会公布免除16项美国进口产品的报复性关税。
经国务院批准，国务院关税税则委员会11日公布第一批对美加征关税商品第一次排除清单，对第一批对美加征关税商品，第一次排除部分商品，自2019年9月17日起实施。
三个月期镍收跌1.08%或195美元，报每吨17,850美元，尽管现货较LME三个月期镍升水大幅攀升至10年高位的每吨107美元，这凸显即期供应紧俏。
本月期镍价格曾大幅跳升至五年高位的每吨18,850美元，因此前印尼称将自明年开始禁止镍矿石出口。
菲律宾镍业游说团体的负责人周三表示，到明年，菲律宾镍矿商可能会提高矿石产量，但产能受诸多因素制约，包括政府实施的采矿限制。
该国镍业协会会长Dante Bravo称，菲律宾镍矿石产量预计在2020年的采矿季节增加，但产量不太可能回到2014年约5,000万吨的创纪录水平。
印尼国有矿业公司Aneka Tambang(Antam)商务主管Aprilandi Hidayat Setia周三表示，该公司将向政府提议，将原定于10月份到期的100-120万吨镍矿石出口许可延期至今年年底。其称，Antam还将申请额外的许可，允许其在2019年出口520万吨镍矿石。
周三，LME镍注册仓单下滑至83,346吨，为自2011年以来最低水平，而2018年初为大约250,000吨，且数据显示，一个实体持有LME注册仓单的80-89%。
一名高级政府官员周三称，菲律宾矿业监管部门已经建议取消一个小型镍矿商的停产令，该矿商是2016年被责令停产的矿商之一。
菲律宾环保部副部长Analiza TO称，菲律宾矿业与地质局(MGB)建议恢复DMCI Mining子公司Zambales Diversified的矿业运作。
三个月期铅收跌0.4%或7.5美元，报每吨2,093美元。
研究机构安泰科周三表示，中国8月份原生铅产量同比增长3.6%，至24.2万吨，而再生铅产量同比增长9.1%，至19.6万吨。
三个月期铝收高0.3%或5美元，报每吨1,825美元。
三个月期锌收高1.1%或25美元，报每吨2,363美元。
三个月期锡收高2%或355美元，报每吨17,775美元。
