郑州明泰交通新材料（以下简称“明泰交通新材料”）为河南明泰铝业股份有限公司（以下简称“明泰铝业”或“公司”）全资子公司,成立于2014年，经过1年多的筹建于2016年底投产。明泰交通新材料的成立，奠定了明泰铝业由原有的铝板带箔加工向高端装备加工企业迈进的基础，是公司提升核心竞争力的重要一步，也是公司在交通用铝材领域战略布局的重要环节，目前郑州明泰交通新材料已承担并完成的车体生产项目有3个，已有数百辆明泰造铝合金轨道车体运行在郑州市的地铁线路上。
携手中车，开启轨道交通用铝的新篇章
2014年，公司与中车达成战略合作，双方将在股权及业务方面开展深度合作。通过互相的技术协助，2014年明泰交通新材料正式成立并达到中车对供应商的管理要求，公司占据了与中车独有的合作优势，通过合作一方面保障了明泰交通新材料的下游市场，同时也为明泰铝业向中国轨道交通用铝领域未来的深层次发展奠定了坚实基础。借助资本市场，公司募集资金启动了明泰交通新材料年产2万吨交通用铝型材项目的建设，经过近一年多的时间，2016年10月份明泰交通新材料顺利建成并达到投产运营条件，开始了第一个车体项目的生产。同时通过前期集中培训学习及人才培养，形成了一批具有国际焊接资质的技术团队。目前，明泰交通新材料车体分厂已经成熟运营，2018年底，已供铝合金轨道车体140节，首次为公司贡献利润，预计2019年，车体产量将超过200节，产量的提升，将进一步提升公司的利润空间。同时，内装分厂也已全面投产并量产，产品涵盖了地铁车厢内部装饰件，车体零部件，汽车零部件等材料，丰富了公司在轨道车体及交通用铝型材方面的产品多样性。
高端设备到位，挤压型材通过中车认证
明泰交通新材料实施的年产2万吨交通用铝型材项目，其中包含轨道铝合金车体及车体大部件型材大约1万吨，工业、交通用铝型材及管棒材等型材大约1万吨，主要设备焊接机器人、五轴五连动加工中心、125KN、82MN、60MN大规格挤压机等均为进口的国际先进铝型材加工设备。目前三台挤压机已全部安装到位，其中125MN挤压机正在试生产，其余2台已达到投产运行条件，已量产挤压管材、棒材、散热器、泵体、异型材等工业材，用于铝合金车体焊接的挤压型材试验认证已全部通过，目前已取得中车的合格供应商资质。随着项目使用的铝型材正在逐步的实现自供，未来将进一步提升明泰交通新材料铝合金车体的利润空间。
市场进一步开拓，未来盈利能力将大幅提升
根据河南省相关轨道交通线路规划，至2020年,河南省城际铁路及城轨线路总计将达到约1300公里，对轨交车辆需求将达4800辆以上，到2050年，郑州市的轨交运营里程要超过300公里，轨交网络将达21条。目前明泰交通新材料生产的铝合金车体不仅供应中原市场，车厢内装产品也已拓展至外部省份并出口海外市场，随着生产装备的配套完善，加工能力逐步提升，未来公司的轨交材料市场将进一步扩大，高附加值产品占比增加，创造更大的盈利空间。
轨道交通的发展是国家基础建设的重要内容，随着全国轨道交通线路的修建，国家对高铁、地铁修建的支持，加之未来轨道车体对检修的需求，将为明泰交通新材料的发展提供良机，助力明泰铝业利润的不断增长。
