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9月21日华泰期货锌铝周报:锌原料端仍维持紧张,铝供给压力逐渐显现

2020年09月21日 09:01:32 华泰期货

锌:

锌市场变动:本周伦锌较上周收涨3.05 %至2548 美元/吨,沪锌主力较上周收涨4.01 %至20215 元/吨。截至9月17日,LME锌(0-3)由-21.75美元/吨至-18.60美元/吨。

锌矿市场:本周国内冶炼厂继续下调锌精矿加工费,国内矿供应紧张。据了解,国内目前市场主流进口矿贸商报价100~130 美金/干吨,据了解部分进口矿贸商存在报价在80 美金/干吨上下,目前暂无成交,根据我的有色,截至9月18日,锌矿港口库存持平于上周至23.00万吨。

锌锭库存变动:根据SMM,9月18日,国内锌锭库存14.34万吨,较周一增加0.61 万吨。交易所库存,上期所锌库存 6.25 万吨,较上周增加0.40 万吨,LME锌库存较上周减少0.02 万吨至21.95 万吨。

下游消费:据本周Mysteel调研数据显示,在130家镀锌生产企业中,48条产线停产检修,整体开工率为81.95%;产能利用率为68.47%,较上周下降0.7%;周产量为82.36万吨,较上周减少0.84万吨;钢厂库存量为57.18万吨,较上周增加0.11万吨。国内主要市场涂镀板卷仓库库存:镀锌118.25万吨周环比加3.81万吨;彩涂18.01万吨周环比减0.46万吨。涂镀总库存136.26万吨周环比加3.35万吨。

行业消息:本周检修厂家,白银9月预计检修另一条线,中金岭南8月丹霞开始检修20天左右,9月韶关炼厂检修20天左右、豫光、紫金9月陆续复产开工。

中线供需逻辑(3个月):9月以后冶炼厂开工率逐渐恢复,而随着下半年国家逆周期调控力度保持坚挺,需求端仍有所期待,预计2020年锌锭累库幅度仍相对有限,对锌价构成支撑。

综合观点:冶炼厂已经开始为冬储做准备,周内加工费再度下滑,预计四季度加工费将进入拐点,原料端供给仍偏紧张,预计短期锌价将延续强势。国内积极的财政政策在渐显成效,下游汽车销量再度回暖。供应端冶炼厂9月产出有望恢复至偏高水平。整体看,目前下游开工率稳中有升,上周国内库存仍未出现明显累积,供需边际向好对锌价仍有支撑。

策略:单边:谨慎看涨,维持回调买入策略。套利:观望。

风险点:美国11月份大选。

铝:

铝市场变动:本周伦铝收跌1.15 %至1796 美元/吨,沪铝主力较上周收跌2.85 %至14640 元/吨。截至9月17日,LME铝现货(0-3)由-39.25美元/元至-39.75美元/吨。

库存变动:根据我的有色,截至9月17日,铝锭社会库存较周一减少0.8万吨至72.9万吨,,交易所库存,截至9月18日,上期所铝库存较上周减少0.23 万吨至 24.90 万吨,LME铝库存较上周减少1.65 万吨至150.42 万吨。

成本方面:本周中国国产氧化铝价格整体保持稳定趋势,虽然上周初国产氧化铝价格出现小幅下调现象,但上周末段直至本周末国产氧化铝价格一直维持稳定状态,并未出现波动迹象。中线看由于成本端供给增加预期,预计成本端价格仍有小幅下跌空间。但由于氧化铝企业生产弹性较高,预计整体电解铝平均成本压缩空间相对有限。

行业消息:9月17日,中国汽车工业协会发布数据显示,9月上旬11家重点企业汽车产销分别完成72.9万辆和53.9万辆,产量同比增长17%、销量同比下降8.5%。其中:乘用车产销分别完成62.6万辆和48.5万辆,产量同比增长13.3%,销量同比下降10.6%;商用车产销分别完成了10.3万辆和5.4万辆,同比分别增长45.6%和16.8%。此前,中国汽车流通协会曾预测,9月汽车市场进入旺季,叠加车展、新车上市、政策等因素,汽车销量预计增长较多。

中线供需逻辑 (3个月):由于当前按照铝冶炼厂平均现金成本计算全国铝厂已全面盈利,进口铝锭不断流入国内,冶炼厂开始加速新投复产,供应端对铝价上行存有压力,不过各国出台利好政策刺激,以及疫情悲观情绪大幅释放,叠加国家逆周期调控力度较强,预计四季度需求端仍有较好表现,铝价下方或仍有支撑。

综合观点:供给方面,此前云南宏泰(魏桥)开始通电测试,广元中孚、云南神火等企业九月末、十月初或将继续释放产能,铝企投复产产能仍然稳步推进,供应方面或将承压。短期铝锭社会库存小幅下滑,大户挺价意愿维持,下游或有备货提振市场情绪。氧化铝价格维稳,电解铝成本端支撑不足,预计下游在结束节前统一备库后,10月国庆节过后铝价有回落可能。

策略:单边:中性,激进者可轻仓试空。套利:观望。

风险点:宏观风险。

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