欧洲的废铝价格在最近几周开始上涨，因为市场需求增加，市场供应紧张，原因是长达数月的欧洲2019冠状病毒疾病管制限制导致缺乏新的废铝发电。废铝的使用量也有所下降，但下降幅度不及新废铝的产生，因为一些制造商试图在疫情爆发的最初阶段维持使用原材料库存的业务。
一家铝合金生产商表示: “在三到四个月的时间里，没有新生成的废铝，但人们在那个时期继续出售、出口和使用废铝。”。
随着越来越多的制造商重新开始经营，对铝合金和废铝的需求正在不断增长。此前，欧洲各国，尤其是关键的汽车行业实施了限制措施。
英国汽车行业7月出现反弹，注册数量同比增长11.3% ，达到174885辆，原因是特别的优惠政策鼓励消费者购买。
根据一家二级铝合金生产商的说法，主要的汽车或汽车零部件制造商正在恢复全面生产。有些公司甚至希望在年底实现年度目标。
这种需求复苏一方面提高了铝合金价格，另一方面导致需要新的废铝，目前由于长达数月的限制供应紧张。
上周交付给欧洲消费工厂的 DIN226压铸铝合金每周 Argus 评估价从7月中旬每吨1200至1280美元的低点，升至每吨1350至1400美元，而同期交付给消费工厂的英国 LM 24铝合金评估价从每吨1000至1100英镑升至每吨1250至1300英镑。
但对于更高需求的稳健性，不确定性较小。上月，欧洲汽车销量下滑，其中包括英国的汽车登记量同比下降5.8% 。
（九商云汇编译，来源：AlCircle；原文网址：https://www.alcircle.com/news/european-aluminium-scrap-buyers-face-hurdles-as-demand-increases-but-not-supply-after-months-long-lockdown-restrictions-59148）
